התיאבון של אובר לצמיחה אינו יודע גבולות.
חברת הסעות מתכננת להרחיב את שירות משלוחי הארוחות שלה, UberEats, ב-10 ערים בארה"ב, כולל ניו יורק, לוס אנג'לס, שיקגו ואוסטין, במטרה שאפתנית וטעימה לקחת חלק משוק המזון לפי דרישה.
נכון לעכשיו, UberEats נמצאת בכמה ערים נבחרות, כולל ניו יורק, ומציעה רק מבחר של פריט גורמה אחד או שניים לארוחת צהריים בכל יום עבודה.
UberEats, האפליקציה, הולכת וגדלה בהרבה, עם תפריטים מלאים ומשלוח מהיר מ"עשרות" מסעדות מקומיות, על פי דיווח ב-הוול סטריט ג'ורנלביום רביעי.
ההחלטה של אובר לצלול עמוק יותר לשוק משלוחי המזון, לאחר תקופה ארוכה של בדיקות ופעלולי קידום מכירות, כבר מרעישה כמה מהשמות הגדולים יותר בעולם משלוחי המזון, שאולי מודאגים מכך שהסטארט-אפ המהיר של 62.5 מיליארד דולר יכול, לא מעט. פשוטו כמשמעו, לאכול את ארוחת הצהריים שלהם.
GrubHub, חברת משלוחי המזון הנסחרת בבורסה הכוללת את Seamless, ראתה את מנייתה יורדת ב-5% במסחר ביום חמישי לשפל של כל הזמנים בעקבות החדשות, כאשר אנליסטים ציינו כי אובר עובדת כעת על הדשא שלהם.
"אנו רואים את בסיס ההתקנות הקיים של אובר, הן של משתמשים והן של נהגים, כמספק יתרונות פוטנציאליים חשובים לעומת מתחרים קיימים רבים בתחום משלוח המזון", כתב קווין קופלמן, אנליסט ב-Cowen and Company, בהערת משקיעים של GrubHub שהגיעה לידי Mashable. "הצפיפות של רשת הדרייברים של אובר עשויה גם לאפשר לחברה לבצע משלוחים בצורה מהירה יותר ויעילה יותר".
[img src="https://media.ycharts.com/charts/622d272b043c43ea7145b95c499aeed0.png" caption="" credit="" ]לְחַטֵטנתונים על ידיYCharts
ההרחבה גם מכניסה את אובר לתחרות ישירה עם סטארט-אפים טכנולוגיים הממומנים היטב וחברות ציבוריות כמו Square, Postmates ו- DoorDash.
עבור אובר, הניסיון הוא חלק מאסטרטגיה רחבה יותר של מציאת עסקים צדדיים בעלי פוטנציאל רווחי, המונעים על ידי הנהגים הגדולים ובסיס הלקוחות שלה, שהופכים את החברה לצריכה יומיומית עוד יותר ויכולים להגדיל עוד יותר את ההכנסות ולעזור להצדיק את ערך השמועות הגבוה של החברה. של למעלה מ-65 מיליארד דולר.
"אם נוכל להשיג לך מכונית בחמש דקות, נוכל להשיג לך כל דבר בחמש דקות", אמר טראוויס קלניק, מנכ"ל ומייסד משותף של אובר, באחד מ-2014רֵאָיוֹןעל השאיפות הבלתי מוגבלות של החברה.
UberEats, למי שעדיין לא ניסה, היא למרבה הצער אפשרות ממכרת ולעיתים גם יקרה שזמינה בעבר באפליקציה הראשית של Uber בשווקים נבחרים כמו ניו יורק ולוס אנג'לס.
בבדיקות, הוא הציג רשימה מתחלפת של שתיים או שלוש הצעות לארוחת צהריים יומיות המועברות על ידי שליחים תוך 10 דקות או פחות משילוב של מסעדות אופנתיות.
ההיצע המורחב אמור להיות זמין לאורך כל היום, מ-10 בבוקר עד 22 בערב, עם מגוון רחב יותר של אפשרויות למסעדות. דמי המשלוח ישתנו בהתאם לשוק.
אוברהתחילו בבדיקותאפשרות דומה עצמאית של UberEats בטורונטו בחודש שעבר.
אַשׁרַאי:
