עליבאבא עבדה בשנה האחרונה על מכונית המחוברת לאינטרנט, ובדיוק חשפה את הדגם הראשון של הפרויקט.

ענקית האינטרנט הראתה ביום רביעי את רכב השטח החדש שלה, Roewe RX5, שבנתה יחד עם יצרנית הרכב בבעלות המדינה SAIC (לשעבר תאגיד תעשיית הרכב של Shanghai Automotive Industry).

ראה גם:

המכונית החדשה, שאמורה להגיע באוגוסט וכבר עומדת להזמנה מראש, תפעיל לוח מחוונים חכם המבוסס על תוכנת YunOS של עליבאבא, שכבר מפעילה טלפונים וטאבלטים מיצרניות אחרות יחד עם שורה של מכשירים אחרים כמומקררים ומזגנים.

עליבאבא מסבירה בסרטון הדגמה שכמו טלפון נייד אישי, כל מכונית היא מכשיר ייחודי במערך הגאדג'טים של אדם. לדוגמה, המכונית יכולה לשלם עבור דלק מבלי שהנהג יצא ויעבור דרך אפליקציית תשלום בטלפון או יוציא כרטיס אשראי פיזי.

תיאורטית, מכונית המחוברת לאינטרנט יכולה לשלוח אות ליחידת המיזוג חזרה הביתה כשאתה כמעט שם כדי להדליק לפני שאתה מגיע.

ייתכן שהציוץ נמחק

בסרטון, המציג את מייסד עליבאבא ג'ק מא יושב במושב האחורי, מזל"ט עף מעל המכונית בעקבות הנחיותיו באופן אוטומטי ללא התערבות אנושית, טוענים בכירי עליבאבא.

"מיקום המכונית הוא הפקודה", אומר מנכ"ל עליבאבא, דניאל ג'אנג.

עליבאבא, המכונה לעתים קרובות האמזון של סין, מנהלת את פלטפורמת המסחר האלקטרוני הגדולה במדינה עם הנכסים שלה Alibaba.com ו-Taobao. באופן טבעי, הוא הופך את רכב ה-RX5 החדש לזמין להזמנה מראש באמצעותואתר Tmall.

על פי הרישום, ה-Roewe RX5 יגיע בגרסאות 1.5 טורבו ו-2.0 טורבו, עם תגי מחיר שנעים בין 99,800 יואן (14,941 דולר) ל-186,800 יואן (27,966 דולר) בהתאם למערכות התכונות.

עליבאבא ו-SAIC הודיעו במרץ האחרון כי ישתפו באופן שווה ב-a1 טריליון יואן(149 מיליון דולר) קרן לפיתוח המכוניות המחוברות לאינטרנט.

גלגלים המונעים על ידי YunOS לא יעצרו רק במכוניות מתוצרת SAIC. עליבאבא אומרת שיצרניות רכב אחרות יוכלו להשתמש במערכת ההפעלה כדי להפעיל את לוחות המחוונים החכמים שלהן או גאדג'טים אחרים.

מכוניות YunOS לא יהיו רק הרחבה של הסמארטפון של המשתמש.

כניסתה של עליבאבא לשוק המכוניות המחוברות מציבה אותה בתחרות עם מכשירי Android Auto של גוגל ו-CarPlay של אפל. אבל החברות האלה דורשות שהטלפונים של הנהגים יתחברו, ובכך מתנהגות יותר כמו מסך סמארטפון מורחב.

כפי שמציינת עליבאבא בסרטון למעלה, המטרה היא שמכוניות YunOS יפעלו ללא תלות בטלפון של המשתמש, ויוסיפו לטביעת הרגל האינטרנטית של האדם כדי ליצור תמונה מלאה יותר של הרגליו של מישהו.

ענקית האינטרנט הסינית, Baidu, גם בוחנת את מירוץ הרכב, אם כי היא בוחנת באופן ספציפי יותר מכוניות אוטונומיות. Baidu עבדה עם יצרנית הרכב הגרמנית BMW לייצורמכוניות ללא נהגבסין, והחל לבדוק אותם בסוף השנה שעברה.

יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.