אאודי נוטשת את ההגה.
ביום שישי בפבל ביץ', במסגרת שבוע המכוניות של מונטריי בקליפורניה, תחשוף אאודי את מכונית הקונספט הניתנת להמרה חשמלית דו-מושבית. הרעיון הספורטיבי, המכונה Skysphere, אינו רק מופעל על סוללה אלא בעל יכולת רמה 4 אוטונומית.
רמה זו של אוטונומיה היפותטית פירושה שההגה ודוושות הנהיגה אינן נחוצות ויכולות להיכנס לאחור לחזית. זה פותח את החלל הפנימי לאזור דמוי טרקלין עם גג פתוח ואין איש ליד ההגה - בעיקר בגלל שהגלגל כבר לא שם. המכונית האוטונומית תדע אוטומטית לאן לקחת אותך, ותמצא חניה לאחר הורדתך. לאודי הנוכחיים על הכביש יש רק תכונות אוטונומיות ברמה 2 כמו ריכוז נתיבים ובלימה אוטומטית - רחוק מאוד ממערכת נהיגה שאינה זקוקה להתערבות אנושית.
מהירות אור ניתנת לריסוק
מצב נהיגה כאשר אתה רוצה להשתלט. קרדיט: אאודי
אין הגה באופק למצב אוטונומי. קרדיט: אאודי
עץ אקליפטוס ועור סינטטי הם חלק מפנים מלוטש הכולל לוח מחוונים גדול של מסך מגע רחב בגודל 55 אינץ'. מסכים קטנים על הדלתות שולטים במיזוג ובחימום.
אין צורך בגריל עם מכונית חשמלית, אבל באאודי החליטו לשמור על המראה. קרדיט: אאודי
אבל המכונית היא לא רק רובו-מונית. יש לו גם מצב נהיגה (אנושי), כדי שהנהג יחווה את הרודסטר לטווח 300 קילומטרים עם מומנט מיידי. המכונית יכולה לעבור מ-0 ל-60 קמ"ש בפחות מארבע שניות.
מבט מהצד האחורי. קרדיט: אאודי
לאודי יש תוכניות לשתי מכוניות קונספט אוטונומיות נוספות, חשמליות בשנים הקרובות: ה-Grandsphere וה-Urbansphere. יהיו עוד על מכוניות הקונספט העתידיות הללו בשנת 2022.
ראה גם:
זכור, כל אלה הם רעיונות. אבל כפי שנראה קודם (כמו עםהקונספט iNext של BMW שהפך ל-iX),חלק מהרעיונות הללו עלולים לזלוג למציאות בסופו של דבר.
