בעירה פנימית זה כך אתמול, וטסלה היא לא החברה היחידה שיודעת את זה. יצרנית הרכב הגרמנית אאודי, שיש להחלם בהקיץ ארוךשל עתיד חשמלי, לקח עדייןעוד צעד תינוקלקראת התיישנות הבנזין עם חשיפת מכונית קונספט חדשה בתערוכת פרנקפורט 2017.
קוראים לה Aicon, ואודי טוענת שלסדאן יש טווח של 435 מיילים בטעינה אחת. זה רק קצת יותר מדגם S P100D של טסלה עם טווח רשמי של 337 מיילים. אה, וה-Aicon תוכנן להיות אוטונומי לחלוטין.
כאילו, תנמנם-מאחורי-הגלגל אוטונומי.
ראה גם:
"עם חזון העיצוב ארבע הדלתות Audi Aicon, המותג עם ארבע הטבעות מציג אודי אוטונומית של העתיד - ללא הגה או דוושות", נכתב.הודעה לעיתונות. "כקונספט עיצובי, ה-2+2 עם ארבע דלתות מזנק קדימה כדי להראות את העיצוב החיצוני והפנימי של העשורים הבאים."
מהירות אור ניתנת לריסוק
עיבוד הפנים. קרדיט: תקשיב
והחלק הפנימי של הנסיעה הוא בהחלט משהו שאפשר לראות. בשאיפה לאוטונומיה כביכול רמה 5 - כלומר המכונית אמורה להיות מסוגלת תיאורטית להפעיל את עצמה לחלוטין ללא שליטה אנושית פעילה - אאודי החליטה לבטל דברים מטרידים כמו הגה ובלמים שאחרת היו סותמים את ה-Aicon.
מה אתה יכול לעשות במקום לנהוג בזמן שיוט בתרמיל העתידי החלק הזה? אודי לא בטוחה ב-100 אחוז, אבל היא רוצה שתדע שאתה יכול לעבוד אם אתה צריך (כיף!).
"האאודי אייקון פותחת עולם חדש של ניידות לנוסעיה", ממשיך במהדורה. "משוחררים ממשימות הנהיגה, הם יכולים לבחור איך לבלות את זמנם ברכב. עובדים, מתקשרים או פשוט נרגעים ואפילו מנמנמים: הכל אפשרי בזמן שהמכונית מוצאת את דרכה באופן אוטונומי ובטוח".
ועם אאודי טוענים שלוקח רק 30 דקות לטעון את הסוללה לקיבולת של 80 אחוז, ה-Aicon בטוח ימשוך את תשומת הלב של כמה מעריצי טסלה מושבעים.
היי, תחרות קטנה זה דבר בריא. אולי המודל S והאייקון יוכלו להתחרות על התואר "המכונית החשמלית הטובה ביותר". כלומר, אם אאודי תצליח לייצר אותם.
