מכוניות הולכות לנהוג בעצמן במוקדם או במאוחר -- אז מה נעשה עם כל זמן הנסיעה הנוסף הזה כדי שלא נתקע בסיבוב אגודלים?

זה מה שאאודי מחפשת לגלות בעזרת מחקר חדש, שנערך במסגרת שיתוף פעולה עם מומחי האינטראקציה בין אדם למכונה שלמכון פראונהופר להנדסת תעשייה. הוא הכניס נבדקים לסימולציית מכונית אוטונומית סופר עתידנית, ואז הטיל עליהם סדרה של משימות הדורשות תשומת לב תוך ניטור פעילות המוח באמצעות חיישני EEG.

זה נקרא Theשעה 25פרויקט - רמז ל-50 הדקות לערך שהנהג הממוצע מבלה מאחורי ההגה, והשעה ה"נוספת" שהם יכולים להרוויח מבלי לנהוג.

"בעתיד, אנשים הנוסעים מ-A ל-B יוכלו לגלוש באינטרנט בשעות הפנאי, לשחק עם ילדיהם - או לעשות עבודה מרוכזת", אמרה מלאני גולדמן, ראש תחום תקשורת תרבות ומגמות באאודי.הצהרהעל הפרויקט, ומבהיר שהיעילות היא המוקד העיקרי כאן.

בני דור המילניום נבחרו במיוחד כנבדקי מבחן - אנחנו פתוחים יותר למכוניות בנהיגה עצמית, לפי אאודי - והוכנסו לעבודה ב-SIM תוך שהם מופגזים לסירוגין בפרסומות, אורות ניאון והתראות במדיה החברתית, כמו גם מכוסה בסביבת פוד שקטה עם תאורת סביבה.

תוצאות ה-EEG מצאו שההגדרה האחרונה הייתה מרגיעה יותר, ולכן טובה יותר לפרודוקטיביות. ההדגמה המסיחה הייתה, כמובן, מסיחה את הדעת, והקשה על העבודה. אודי ידעה שזה יהיה המצב מההתחלה - אבל זה לא אומר שהמבחן היה בזבוז זמן.

"התוצאות מראות שהמשימה היא למצוא את האיזון הנכון", אמר גולדמן. "בעתיד דיגיטלי, אין גבולות למה שניתן לדמיין. יכולנו להציע הכל במכונית - באמת להציף את המשתמש במידע".

במקום להתמקד באורות מהבהבים ובמעורבות הרוכב, אאודי תחפש כנראה למצוא איזון בריא שנקבע על פי מה שהנוסעים רוצים. "[אנחנו רוצים לשים אנשים במרכז תשומת הלב", המשיך גולדמן. "המכונית צריכה להפוך לממברנה חכמה. המידע הנכון צריך להגיע למשתמש בזמן הנכון".

אאודי ועמיתיה לתעשיית הרכב מתכוונים ליצור חווית רוכב שווה מסיבה טובה. דוח שפורסם על ידי אינטל ו-Strategy Analyticsבחודש שעברפרויקטים שמכוניות בנהיגה עצמית ייצרו "כלכלת נוסעים" אדירה של 7 טריליון דולר עד 2050, עם 250 מיליון שעות נסיעה בשנה שיוקדשו למרחבים החדשים הללו.

חלק מהמזומן הזה יכול להגיע בטווח הקצר עבור יצרני רכב על ידי מכירת פרסום ברכב - אבל אפילו יותר יכול להגיע מהפרודוקטיביות המוגברת של שעות אלה, כפי שאאודי הוכיחה כאן זה עתה. המכונית כדגם סביבת עבודה ניידת חכמה כבר נכנסת לתנועה, כמווולוווב.מ.ווהכריזו על אינטגרציות של Skype for Business עבור חלק מהרכבים שלהם.

אודי הכריזה זה עתה על המערכת הסמי-אוטונומית המתקדמת ביותר שלה עד כה עם ה-A8, אז נהיגה עצמית אינה רחוקה מדי בשביל יצרנית הרכב. ברגע שהטכנולוגיה תגיע לתמיד, תתכוננו לשעה נוספת של צפייה בסרטים, שינה, או כן, עבודה במהלך הנסיעה שלכם.