תמו ימי השחור-לבן של חברת שיתוף הקורקינטים Bird. ברוכים הבאים לעידן הכסף-שחור של הציפורים שתיים. אה, וזה נראה מסיבי.
הכלי הדו-גלגלי החדש יופץ ברחבי הצי העולמי של בירד החל מהשבוע הבא, ויצטרף לדגמי הקטנועים הישנים של בירד שכבר הוקמו ויצאו לדרך. קטנועי ציפורים ניתנים להשכרה כעתיותר מ-100 עריםבצפון אמריקה, אירופה והמזרח התיכון. הדורות קודמיםנראה קטן יותר בהשוואה לעיצוב החדש. הנה ציפור בקנדה, נראית חטובה וקטנה:
אם אתם בעיר ידידותית לקטנועים, בקרוב תוכלו לצאת לסיבוב על הקטנוע המשודרג. בירד מכנה את העיצוב החדש שלה "עמיד", בעוד שאחרים עשויים לומר "מאסיבי" או "כבד". בהשוואה ל-Bird One - הקטנוע האלקטרוני שיצא לפני מספר חודשים כדי לעדכן את Bird Zero עם טווח סוללה ארוך יותר של 30 מייל - הסוללה החדשה מחזיקה מעמד ב-50 אחוז יותר. אבל עם זמן סוללה ממושך מגיע בדרך כלל גודל גדול יותר.
מהירות אור ניתנת לריסוק
הציפור הגדולה יותר משתמשת בכוח שלה לטובת חווית רכיבה מוצקה יותר ברחובות העיר. לטענתה, צמיגים חסיני פנצ'ר יכולים לעמוד בכבישים גרועים. אם משהו אכן נשבר (או הושחת), מערכת דיווח עצמית מסמנת נזק לרכב, כביכול מזרזת את זמן התיקון.
גלגלים חסיני פנצ'ר וסוללה גדולה יותר פירושם קטנוע חשמלי גדול יותר. קרדיט: ציפור
"המוח" של Hacking Birds (המכונה גם מערכת המחשב המאפשרת למשתמשים לגשת לקטנועים עם הסמארטפונים שלהם) הפך לבעיה נפוצה, אז Bird הוסיפה תכונת הצפנה נגד גניבה. נחכה לראות אם זה יעבוד.
ראה גם:
ואל תשכחו מהמעמד התעשייתי שכנראה מקשה מתמיד להתהפך. גרסה זו לומדת מטעויות העבר ומסתירה את הברגים כך שהוונדלים לא יוכלו להתעסק עם הרכבים באותה קלות.
אתה עדיין יכולקנה Bird One משלךאוֹלשכור אחדבמשך חודש בערים מסוימות, כמו סן פרנסיסקו.