קפסולת שפרד החדשה של Blue Origin נראית כמו נסיעה נוחה לכל תייר חלל שטס גבוה מעל כדור הארץ.

איורים חדשים מציגים את המושבים והפנים הנוחים למראה החללית הנתמכת על ג'ף בזוס.

"כל מושב הוא מושב בחלון", אמר בזוס באימייל שנשלח ביום רביעי, וחשף את האיורים של האמן החדש. New Shepard למעשה מתגאה בחלונות הגדולים ביותר מכל כלי שיט לטוס לחלל, הוסיף בזוס.

בעוד Blue Origin עדיין לא הטיסה אנשים על סיפון מערכת החלל שלהם, החברה פועלת לקראת מטרה זו על ידי שיגור ניסויים מרובים של הטיל והקפסולה New Shepard.

רקטת Blue Origin New Shepard הראשונה הטסה את הטיסה החמישית והאחרונה שלה לחלל התת-מסלולי באוקטובר 2016.

Blue Origin שואפת לשימוש חוזר הן ברקטות והן בקפסולות שלה על ידי החזרת שתיהן לכדור הארץ ושימוש חוזר בהן לאחר כל טיסה, מה שמפחית את עלות השיגור לחלל.

החברה, שהוקמה על ידי בזוס בשנת 2000, יכולה להתחיל להטיס אנשים למשימות ניסוי על ידיסוף שנה זו.

יום אחד, Blue Origin מקווה להטיס לקוחות משלמים עד לגובה של כ-62 מיילים (100 ק"מ), ולהביא אותם לחלל התת-מסלולי לפני שיחזרו לרדת לכדור הארץ מתחת לסט של מצנחים.

עדיין לא ברור כמה יעלו הנסיעות הללו, אבל אם זה דומה לתמחור שנקבע עבור טיולי חלל תת-מסלוליים אחרים, זה לא יהיה זול. Virgin Galactic של ריצ'רד ברנסון מוכרת מושבים על סיפון ה-SpaceShipTwo שלה תמורת כ-250,000 דולר, אם כי החברה הזו עדיין לא התחילה להטיס לקוחות עדיין.

מרחב תת-בורבי הוא רק ההתחלה עבור בזוס.

ל-Blue Origin יש תוכניות לייצר ולהטיס רקטות מרובות, כולל משגר להרמה כבדה שיכול להביא אנשים ומטענים לטווחים הרחוקים של מערכת השמש יום אחד.

החזון של בזוס עבור Blue Origin ברור.

"אנחנו רוצים לראות מיליוני אנשים חיים ועובדים בחלל", בזוסאמר ב-2015, ופעמים רבות מאז. "זו מטרה שווה".