קרדיט: בואינג
לבואינג מלאו 100 שנה ביום שישי, בסימן מאה שלמה של חדשנות תעופה וחלל.
כיום, החברה נותרה אחת החברות הגדולות בשוק מטוסי הנוסעים העולמי, עם מטוסי הנוסעים שלה מסדרה 7 מחזה נפוץ בשדות תעופה ברחבי העולם. היא גם מייצרת מטוסים צבאיים, כולל F-18 Hornet ו-F-15E Strike Eagle.
ראה גם:
לציון יום הולדתה, הנה הצצה לכמה תמונות מההיסטוריה הארוכה של החברה.
קרדיט: בואינג
ב-1 במרץ 1919, ביל בואינג (אוחז בתיק הדואר מימין) ואדי האברד טסו בטיסת הדואר הבינלאומית הראשונה מסיאטל לוונקובר, קולומביה הבריטית, בבואינג דגם C - מטוס הייצור הראשון של החברה.
קרדיט: בואינג
במהלך 100 שנים, בואינג הפכה מייצור קנבס וכנפי עץ למטוסים דו-כנפיים (המוצגים למעלה) לייצור כנפי פחמן-סיבי מרוכבים של787 דרימליינר.
קרדיט: ASSOCIATED Press
הסירה המעופפת בואינג 204, בשימוש נרחב על קטעי מים בצפון מערב האוקיינוס השקט, מוצגת בספטמבר 1937. עם מקומות לינה לחמישה נוסעים, היה לה גוף דיקט מוגמר מעץ מהגוני, כנפיים עשויות עץ ובד, ו-Pratt של 400 כוחות סוס ומנוע וויטני צרעה - שאפשר לו להגיע למהירות מרבית של 133 מייל לשעה.
קרדיט: בואינג
מטוס בואינג דגם 247D טס מעל העיר ניו יורק. המטוס הדו-מנועי עשוי מתכת, שהוצג בשנות ה-30, נחשב למטוס הנוסעים המודרני הראשון.
קרדיט: פול וגנר/משתפת עיתונות
Wellwood E. Beall, המהנדס הראשי של החברה, בכיסא טייס של אחת מספינות הבואינג סטרטולינר החדשות של 33 נוסעים וארבעה מנועים ב-12 ביולי 1939. מטוס הנוסעים נבנה לטיסות בגובה רב.
קרדיט: ASSOCIATED Press
מבצר בואינג עף ענק מתוצרת אמריקאית שהגיע לנחיתה בשדה תעופה אי שם באנגליה ב-3 באוגוסט 1941, לאחר שעשה פשיטה על ספינת המלחמה הגרמנית Gneisenau. הספינות המעופפות למרחקים ארוכים הללו מילאו תפקיד חיוני בפשיטות של חיל האוויר המלכותי על שטח הכיבוש הגרמני באירופה.
Mashable Top Stories
קרדיט: ASSOCIATED Press
הראשון מתוך 133 מטוסי מפציץ B-50 חדשים שהוזמנו על ידי חיל האוויר האמריקאי התגלגל ממפעל חברת בואינג מטוסים בסיאטל, וושינגטון, ב-12 ביוני 1947. זנבו האנכי הגבוה של המטוס מקופל כדי לפנות את דלתות המפעל.
קרדיט: בואינג
ה-707 הוביל את עידן טיסת מטוסי הנוסעים. הראשון הופק ברנטון, וושינגטון, במאי 1954.
קרדיט: בואינג
ה-707 החדש סיפק טיסה מהירה, חלקה ונוחה יותר. חומרי קידום מכירות הציגו משפחות כדי להבטיח לנוסעים את שלומם של מטוסי סילון.
קרדיט: בואינג
בשנת 1962, שני מטוסי 707 הותאמו לשימוש על ידי הנשיא ג'ון פ. קנדי, וזכו לתואר "אייר פורס 1" כשהנשיא היה על הסיפון. מטוסי בואינג 7 ממשיכים להיות המטוס הרשמי של נשיא ארה"ב.
קרדיט: ASSOCIATED Press
דיילות, מחמש עשרה חברות תעופה עם הזמנות למטוסי בואינג 737, מתייצבות מול מטוס בהאנגר בסיאטל ב-18 בינואר 1967. בטקס ההטבלה הודיעה בואינג על מכירות לשתי חברות תעופה אחרות. 17 הדיילות ניפצו כולן בקבוקי שמפניה מעל הכנף של הבואינג 737 החדש.
קרדיט: בואינג
נשיא בואינג ביל אלן ומנכ"ל פאן אם, חואן טריפה (מימין) חוגגים את השקת מטוס הבואינג 747 "ג'מבו ג'ט" בשנת 1968. החברים הוותיקים חתמו עסקה בין שתי החברות בלחיצת יד בזמן מסע דיג.
קרדיט: Associated Press
מעבורת החלל Orbiter Enterprise "מקבלת את כנפיה" כשהיא מפנה את מטוסי ה-747 שלה ב-12 באוגוסט 1977, כדי להתחיל את הטיסה החופשית הראשונה של החללית. האסטרונאוטים פרד הייזה וגורדון פולרטון ניהלו את האנטרפרייז במהלך טיסת הבכורה שלו.
קרדיט: ASSOCIATED Press
עומד לפני הבניין המקורי של בואינג, ששוחזר עבור מוזיאון מטוסים בשדה בואינג בסיאטל, עזב פנסיונר החברה ומתנדב הפרויקט קרל גוסטפסון, ודן בתוכניות עם מנהל הפרויקט הווארד לאווינג ב-30 באוקטובר 1977.
קרדיט: Lily Cheng/Associated Press
באו פיידה, משמאל, סגן שר המינהל הכללי לתעופה אזרחית של סין, ופיטר בוו, נשיא KLM Royal Dutch Airlines, חושפים מטוס בואינג B747-400 בשם "City of Beijing" בנמל התעופה הבינלאומי בבייג'ינג, סין, ב- 30 ביוני 1996. הטקס נערך לאחר שהמטוס השלים טיסה מאמסטרדם לבייג'ינג לציון פתיחת השירות החדש של KLM ללא הפסקה בין השניים ערים.
ענקים נוצצים: מפעל Everett, WA שבו נבנה ה-747 הוא עדיין הבניין הגדול בעולם בנפח. קרדיט: בואינג
מפעל אוורט, וושינגטון, שבו נבנה ה-747 הוא עדיין הבניין הגדול בעולם בנפח.
קרדיט: בואינג
מטוס ה-787 Dreamliner הוא מטוס הנוסעים החדש ביותר של החברה.
לילי סמס היא עורכת תמונות ב-Mashable, שם היא עובדת כדי לספר סיפורים מרתקים תוך שימוש במדיום החזותי של הצילום. היא סיימה את לימודיה בבית הספר לעיתונאות של אוניברסיטת מיזורי.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
