קאדילק הציגה את הרכב הכל-חשמלי הראשון שלה ביום חמישי בערב וזהו רכב שטח יוקרתי קרוסאובר. זה לוקח על שני רכבי השטח של טסלה: ה"תקציב" החדשדגם Yואת היקרדגם X.
ה-LYRIQ (כן, כל הכובעים באופן רשמי, אבל אנחנו קוראים לו Lyriq) היה אמור להשיק כבר באפריל, אבל בגלל COVID-19 הופעת הבכורה שלו נדחתה ארבעה חודשים לאחור לאירוע וירטואלי. זה אפילו לא אמור להתחיל בייצור עד סוף 2022.
החשיפה המקוונת הראתה סוף סוף כיצד מותג הרכב האמריקני הולך חשמלי לחלוטין. ה-Lyriq אמור להגיע לפחות 300 מיילים בטעינה בודדת באמצעות מערכת הסוללות Ultium של ג'נרל מוטורס.האחרוןיניע את כל רכבי החשמל העתידיים של GM מלבד הדגמים החדשים ביותר של Chevy Bolt. עבור Lyriq, זה אומר שזהובעל יכולת טעינה מהירהומשתמש בסוללה העשויה עם קובלט פחות מזיק מבחינה סביבתית וחברתית.
הטכנולוגיה במכונית מודגשת יותר מהקאדילק הקודמות. מסך לוח המחוונים LED בגודל 33 אינץ' שלו ישמש כמרכז שליטה במה שמרגיש כמו מעבר מטסלה. למסך של Lyriq יש גם חלקים נשלטי מגע וגם חלקים נשלטי סיבוב. אז אתה יכול לבחור שיטה לאינטראקציה עם הכל במסך יחיד ומסיבי.
כל מסך LED בגודל 33 אינץ'. קרדיט: קאדילק
בשיחת טלפון עם Mashable לקראת החשיפה של Lyriq, ביל תומפסון, המנהל הבכיר של ג'נרל מוטורס לעיצוב ממשקי משתמש, אמר שהעיצוב החדש והמינימליסטי אמור להראות כמה יותר מקום יש לרכבי רכב חשמליים. המסך יכול לתת לך את הפרטים הקשים ביותר על צריכת האנרגיה או פשוט לומר לך כמה מיילים נותרו בטעינה. "זה כמה או מעט מידע שאתה רוצה", אמר.
מהירות אור ניתנת לריסוק
כמו כן, כמו טסלה, ל-lyriq תהיה חניה עצמית "מפוקחת" באמצעות חיישנים קוליים כדי לעזור לנהגים להשתלב בחניון או לבצע תמרון מקביל קשה יותר.
מערכת הסיוע לנהג של ג'נרל מוטורס, Super Cruise, זמינה לעת עתה רק בדגמי קאדילק נבחרים. אבל ככל שהיא מתרחבת על פני המותגים של GM, ה-Lyriq יגיע עם מערכת נהיגה ללא ידיים הפועלת על יותר מ-200,000 מיילים של כבישים מהירים בצפון אמריקה. זוהי תכונה נוספת דמוית טסלה עם מאפיינים רבים הדומים לטייס אוטומטי של טסלה.
שונה במיוחד מטסלה הוא משופרתצוגת ראש ARשיציג מידע תנועה, הנחיות, מהירות והתראות נהגים אחרות לפני הנהג.
מלפנים יש גריל קדילאק ייחודי, אבל עכשיו כשמדובר ב-EV יש יותר גמישות בעיצוב הקדמי מכיוון שאין מנוע בעירה פנימית שצריך להתקרר. ל-Lyriq יהיה גריל "קריסטל שחור". כפי שאמר תומפסון, "זה קאדילק ראשון, EV שני".
למרות שהתמחור לא היה זמין באופן מיידי, אם ה- Lyriq הוא קאדילקורכב שטח חשמלי יוקרתי כמו היגואר איי-פייסואאודי אי-טרוןסביר להניח שהוא גבוה בהרבה מהמחיר ההתחלתי של טסלה דגם Y $49,000.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
