עד כה, רוב הניסויים באוטובוסים בנהיגה עצמית היו מעורבים קטנים יותררכבים דמויי תרמילמתנודד בין מרחקים קצרים.
ניסוי אוטובוסים חדש שהושק בסינגפור נועד להרכיב אוטובוסים גדולים רגילים בטכנולוגיה חכמה, כך שהם יוכלו לפעול לאורך הכבישים הראשיים העמוסים של סינגפור בסופו של דבר.
הרשות לתחבורה יבשתית הודיעה בפוסט בפייסבוקשהיא תתחיל ניסוי באוטובוסים אוטונומיים עם שני אוטובוסים היברידיים חשמליים.
קרדיט: רשות התחבורה היבשתית
קרדיט: רשות התחבורה היבשתית
על האוטובוסים יוצבו שורה של חיישנים, והמכללה המקומית נאניאנג הטכנולוגית תבנה את תוכנת הניווט לשליטה באוטובוסים.
מהירות אור ניתנת לריסוק
ברגע שהם יהיו מוכנים, האוטובוסים ייסעו את המרחק של כ-1.4 קילומטרים בין האוניברסיטה בשדרת Nanyang, לבין פארק התעשייה CleanTech One הסמוך לצורך ניסוי שדה.
הסוכנות הממשלתית אמרה כי מסלול הניסיון יתארך לתחנת הרכבת הסמוכה פיוניר במועד מאוחר יותר. עם זאת, זה לא ציין מתי יתחיל המשפט.
אשראי: הרשות לתחבורה יבשתית
תאונת דרכים ללא נהג בסינגפור
ההודעה על אוטובוס ללא נהג, לעומת זאת, מגיעה ימים ספורים לאחר שאחת מהמכוניות האוטונומיות החדשות של סינגפור, שהושקו לאחרונה, התנגשה במשאית.
ביום רביעי, MIT ספין-אוף Nutonomyאמרהיא תעצור את המשפט ללא נהג בזמן שהיא חוקרת כיצד קרתה התאונה.
Nutonomy הקימה פעילות בסינגפור לפני כשנה, ורק לפני חודשהתחילה לנסות את המכוניות האוטומטיות שלהבפארק רובע עסקים קטן במדינת האי.