זה היה כמעט בלתי אפשרי לתפוס טרמפ עם המכונית האוטונומית של Nutonomy בסינגפור, אבל הסיכויים רק גדלו מעט בגלל שהסטארט-אפ של טכנולוגיית הנהיגה פתחה מושבים למשתמשים באפליקציית הנסיעות Grab.

Nutonomy הוא ספין-אאוט של MIT שהפעיל ניסויים סגורים מוגבלים שלהמכונית שלה בנהיגה עצמיתבפארק עסקים קטן בסינגפור.

ביום שישי היא הודיעה שהיא תתחיל לאפשר לקומץ משתמשי Grab לראות את האפשרות להזמין את המכונית בנהיגה עצמית.

ייתכן שהציוץ נמחק

משתמשים שיש להם אפשרות יצטרכו לבחור משבצת זמן מראש לשירות הרכב.

ניתן למעוךמבין שרק שתיים מתוך שש המכוניות שדווחו בעבר על ידי Nutonomy לניסויים פועלות.

ארבעת האחרים ממתינים לאישור ולאישור נוסף לפני שיהפכו ראויים לדרך.

עם הקישור, גראב יכול כעת להתפאר במכוניות בנהיגה עצמית (בערך), בעקבות היריבות האמריקאיות אובר וליפט שצללו במשחק האוטונומי.

אובר עובדת עם יצרניות רכב כמו פורד ווולוו, והפעילה אניסוי פיילוט בכבישים בפיטסבורגבשלושת החודשים האחרונים.

שחקן נוסף בארה"ב, Lyft יש שותפות עם ג'נרל מוטורס, וצי המוניות החשמליות שלה שברולט בולט צפוילצאת ב-2017.

כמו הרכיבות האוטונומיות של אובר שתוכלו לתפוס בפיטסבורג, הנסיעה בסינגפור תגיע עם נהג בטיחות מאחורי ההגה ומהנדס תמיכה על הסיפון.

רק נוסע אחד רשאי לנסוע בכל הזמנה, והנסיעות ינועו בתוך פארק העסקים.

בחודש יוני, נהג באטסלה מתהבזמן שמערכת הטייס האוטונומית למחצה שלה הייתה מופעלת.

חקירות הראו שגם הטייס האוטומטי וגם הנהג לא ראו את הנגרר של הטרקטור שחצה מול המכונית, מתנגש בטסלה.