אילון מאסק צוחק כל הדרך למרכז כדור הארץ.

אחרי הרעיון לבנות מנהרותלהכות בובעודו תקוע בפקק בסוף השנה שעברה, הוא המשיך והקים עסק לשבש את תעשיית מנהרות - בשם Boring Company (באופן מפתיע,כתובת האתרהיה זמין). משוחח עם אבלומברגכתב, הוא חשף את שני השמות הנוספים שלדבריו שקל: Tunnels R Us ו-American Tubes and Tunnels, או בקיצור AT&T.

בשלב זה אתה עשוי לחשוב שמאסק פשוט נהנה עם כולם על קיבעון קצר עם מנהרות, אבל הוא - כנראה - רציני לגמרי. והוא כבר עשה חור אחד גדול באמת בחניון SpaceX בהות'ורן, קליפורניה, כדי להוכיח זאת.

מאסק לקח לאחרונה את הכתב לסיור בחור ובמוח שלו - לפחות החלקים שחושבים על בניית רשת תת קרקעית של מנהרות למכוניות. וכמו הרעיונות שלו למכוניות חשמליות ולנסיעות מסחריות בחלל, השאיפות שלו הן ענקיות.

מאסק רואה בעיני רוחו רשת עצומה של מנהרות, בעומק של עד 30 רמות, עבור מכוניות, רכבות ואולי אפילו היפרלופים (בהנחה שהפרויקט הזה אי פעם יהפוך לאמיתי). בתשובה לשאלה האם "מגה מנהרות" כאלה יערערו את הקרקע, הצביע מאסק על תעשיית הכרייה כדוגמה כיצד לחפור מנהרות עמוקות, לעיתים מורכבות, עם הפרעה מינימלית של פני השטח (אם כי מבחינה בטיחותית, זו כנראה לא הייתה הדוגמה הטובה ביותר).

מאסק גם רוצה לתקוף את העלויות הקיצוניות הכרוכות בעבודות אדמה. הוא חושב שהעלויות הנוכחיות - אותן הוא מעריך במיליארד דולר למייל - "משוגעות". מאסק מאמין שהוא יכול לגרום לאנשים הנכונים להבין איך לבנות מכונת מנהור טובה יותר, מאסק מקווה להוריד את העלויות ולהעלות את הפרודוקטיביות: בדו"ח, הוא מציע לשעמם דרך 1 מייל של מנהרה בשבוע (השיעור השבועי של המנהרה הנוכחית שלו. המכונה היא 300 רגל), אם כי ברור שהוא מתפרץ ברגע זה.

האם מכוניות מעופפות לא יעניקו לך רמות תנועה אפילו יותר, בלי כל המנהרות הלא נוחה והיקרה? כן, אבל מאסק חושב שהם לעולם לא יעבדו, במיוחד בערים, מסיבה פשוטה: דברים נופלים. "אם מישהו לא יתחזק את המכונית המעופפת שלו, זה עלול להפיל כובע ראש ולהטיל עליך גיליוטינה", הוא מתאר בצבעוניות. קשה להתווכח נגדה.

בעוד שהמנהור בפועל מתקדם לאט, אתה תקבל צליפת שוט מסתכלת באיזו מהירות מאסק זז. לאחר שפרץ דרך ביום שישי בינואר, מאסק כנראה אמר, "היי, מה החור הכי גדול שאנחנו יכולים לעשות עד יום ראשון בערב?"

הציטוט הוא מאסק קלאסי. בשלב זה, שמו הוא כמעט שם נרדף לשיבוש הודות להצלחותיו עם טסלה ו-SpaceX, ועכשיו הוא כנראה מרגיש שהוא יכול לשבש תעשיות שלמות בגחמה. ויש סיבה להאמין שהוא יכול - תוך שבועות מרגע הפקק שלו, הוא הקים את החברה והשכיר את הציוד הענק לעבודות עפר הדרוש כדי להתחיל, ובכן, משעמם.

גם התוכנית של מאסק מגיעה בזמן מתאים. לממשל טראמפ יש תוכניות גדולות להגביר את ההשקעות בתשתיות, והחברה המשעממת עלולה להיות נהנית בסופו של דבר. כנראה לא מזיק שגם מאסק נמצא בצוות היועצים הכלכליים של טראמפ.

אז לאן מועדות "מנהרת ההדגמה" של מאסק? הוא לא אומר, אבל בהתחשב ברקורד שלו ובשאיפות מוצהרות עבור חברת Boring, זה לא מועדון קומי.