אילון מאסק וטסלה פועלים במהירות כדי לטפל בדיווח מטריד על השימוש של החברה בקבלני משנה בתשלום נמוך. קרדיט: AP Photo/Justin Pritchard
אילון מאסק וטסלה מתאמצים להחזיר לעצמם את הקרקע המוסרית לאחר משפט מפורט וקריטי ביותרדִוּוּחַהשבוע נטען כי החברה השתמשה בקבלני משנה ששולמו רק 5 דולר לשעה כדי לבנות חנות צבע.
עובד אחד של קבלן המשנה במיוחד, גבר בן 42 בשם גרגור לסניק שהשאיר את חברתו ההרה בסלובניה בחיפוש אחר עבודה, נאמר "נפצע קשה" בעבודה.
שעות לאחר החדשות מרקוריהדיווח פורסם ביום ראשון, מאסק הבטיח בטוויטר "לחקור" את הטענות ו"לתקן".
[לְעַדְכֵּן:ביום רביעי, מאסק התנגד לדו"ח המקורי,שיתוף מסמכים בטוויטרזו הטענה שהעובד המדובר קיבל שכר של 55 דולר לשעה, ולא 5 דולר.
"אנחנו עדיין צריכים לוודא שהפצוע יטופל", מאסקכתב, "אבל נראה שפחות ופחות מהסיפור של מרק נכון."]
טסלה גינתה את השכר הנמוך בפוסט בבלוגביום שני והתחייב לסייע לקבלן שנפגע, ובמקביל טען כי פעל כחוק בהתנהלותו מול חברת קבלנות המשנה.
"זו לא סוגיה משפטית, זו סוגיה מוסרית", הסבירה טסלה בהודעתה. "מוסרית, אנחנו צריכים לתת למר לסניק את הספק ואנחנו צריכים לדאוג לו. אנחנו נדאג שזה יקרה".
Mashable Top Stories
החברה הוסיפה: "אם מר לסניק או עמיתיו באמת קיבלו 5 דולר לשעה, זה לגמרי לא מקובל".
ייתכן שהציוץ נמחק
הדו"ח והתגובה המהירה של טסלה אליו מדגישים את מה שיכול להיות ניתוק מוחלט בין האידיאלים הנעלים של חברות טכנולוגיה בולטות לבין דינמיקת העבודה העגומה יותר שעוזרת להזין את הצמיחה המהירה שלהן.
אפל כברמתח ביקורתעל הסתמכותה על עובדים במרכזי ייצור סיניים שנאמר כי הם מקבלים שכר נמוך, עובדים יתר על המידה ומתמודדים עם תנאים לא בטוחים.
סטארט-אפים לפי דרישה כמו Uber והנדי חייבים לאזן את הערכות השווי העולה במהירות ואופציות המניות הרווחיות שלהם עם האופטיקה של רווחים מאלפי עובדים שנחשבים לקבלנים ולא עובדים.לפעמים נאבקיםלעשות מספיק הופעות כדי להסתדר.
WeWork, סטארט-אפ שצומח במהירות להשכרה של שטחי משרדים, התנגש בפומבי עם מנקים בשכר נמוך יחסית שנשכרו לנקות את המשרדים הללו באמצעות קבלן. המנקים פוטרו על ידי הקבלן בגלל ניסיון להתאגד, לא WeWork, אלא asדוח אחדנאמר זאת, הסטארט-אפ בשווי מיליארדי דולרים נאבק לייצג את עצמו כ"הבחור הטוב" מול אותו סכסוך עבודה.
טסלה, חברת רכב שמרחיבה את יעדי הייצור שלה כל כך מהר שהמנכ"ל שלה טוען שכןלישון במפעל מדי פעם, הסתמכה על קבלן משנה בשם ISM Vuzem שלמעשה הובא על ידי חברה אחרת בה השתמשה כדי לסייע בבניית מה שהיא מתארת כ"חנות צבע בנפח גבוה".
בקיצור, טסלה הוסרה מספר צעדים מהעובדים המדוברים בתשלום, מה שעשוי לבודד אותה מהאשמה משפטית, אך עם זאת מעורר חששות לגבי רמת הפיקוח כאשר נעים מהר ומתמודדים עם אזורים חדשים (כמו חנויות צבע) שאינה מבינה.
"אנו נוקטים בפעולה כדי לטפל במצבו של הפרט הזה", כתבה טסלה, "וכדי להפעיל פיקוח נוסף כדי להבטיח שהכללים במקום העבודה שלנו יישמרו אפילו על ידי קבלני משנה כדי למנוע שדבר כזה יקרה שוב".
יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.
סת' פיגרמן היה כתב עסקי בכיר בחברת Mashable, שם סיקר סטארט-אפים, שיווק ומגמות טכנולוגיות צרכניות האחרונות. הוא הצטרף ל-Mashable באוגוסט 2012 ובסיסו בניו יורק. לפני שהצטרף ל-Mashable, סת' סיקר את כל מה שקשור לאפל ככתב ב-Silicon Alley Insider, המדור הטכנולוגי של Business Insider. הוא גם עבד ככותב צוות ב-TheStreet.com וכעורך במגזין Playboy. עבודתו הופיעה ב-Newsweek, NPR, Kiplinger, Portfolio ו-The Huffington Post. סת' קיבל תואר ראשון באמנויות מאוניברסיטת ניו יורק, שם התמחה בעיתונאות ופילוסופיה. בזמנו הפנוי, סת' נהנה לרכוב על אופניים ברחבי ברוקלין ולכתוב באמת שירי עם גרועים.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
