ייתכן שהשאיפה של פייסבוק לחבר דיגיטלית את כל העולם עלתה במכשול.

על פי הדיווחים, המועצה הלאומית לבטיחות תחבורה בארה"ב (NTSB) חוקרת תאונה ביוני שבה היה מעורב אחד המל"טים האדירים של פייסבוק.

המכונה אקילה, כלי הטיס הבלתי מאויש הוא חלק מ-Internet.org, של פייסבוקלפעמים שנוי במחלוקתפרויקט להביא אינטרנט לקהילות מרוחקות.

בלומברגדיווחש"כשל מבני" התרחש במהלך טיסת המבחן הראשונה של המל"ט ב-28 ביוני. ה-NTSB אמר לשקע שהתקרית התרחשה בשעה 7:43 בבוקר שעון מקומי ליד יומה, אריזונה, אך לא גרם נזק על הקרקע.

ל-NTSB פנו על ידיניתן למעוךלפרטים נוספים והבהרות.

חקירת NTSB כשלעצמה אינה מפתיעה. הלוחדורשמפעילי כלי טיס בלתי מאוישים ידווחו על כל תאונה, וכמעט כל התאונות נחקרות אם המל"ט שוקל יותר מ-300 פאונד ומחזיק מעמדנזק מהותי, הדורש תיקון גדול.

פייסבוק הציגה תמונה ורודה מאוד של הבדיקה הראשונית שלה. ב-21 ביולי, ג'יי פאריך, ראש הנדסה ותשתיות עולמי בפייסבוק, נאם בטיסת המבחן הבכורה של אקילהבפוסט בבלוג, בטענה שהוא עלה על הציפיות.

"הבדיקה התפקודית הראשונה הזו הייתה טיסה בגובה נמוך, והיא הייתה כל כך מוצלחת שבסופו של דבר טסנו באקילה ליותר מ-90 דקות - פי שלושה מהתכנון המקורי", כתב.

בפוסט אחר ביולילגבי לקחים מוקדמים מהטיסה, שני מהנדסי פייסבוק ציינו כי כשל מבני נתקל ממש לפני הנחיתה, אך לא הרחיבו בנושא.

הפוסט הסביר כי הודות למשקלו הנמוך, המטוס אינו כולל "ציוד המראה ונחיתה מסורתי".

יש לו גם מוטת כנפיים בדומה למטוס בואינג 737, הם ציינו, ואמרו "יש מעט עד אין תקדים שינחה אותנו בעודנו ממשיכים לייעל את הביצועים של אקילה".

מעיר עלבלומברגהדיווח של פייסבוק, אמר דובר פייסבוקניתן למעוךהחברה הייתה מרוצה מטיסת המבחן הראשונה, ש"לא היו לה תוצאות בלתי צפויות גדולות".

"כבר למדנו הרבה מתוצאות מבחן הטיסה הזה ונמשיך ללמוד מכל מבחני הטיסה העתידיים שאנו מתכננים לערוך", אמר.

כְּמוֹניתן למעוךדיווחבאותה עת, החברה מקווה שהרחפן יטוס בסופו של דבר עד שלושה חודשים מופעל על ידי אנרגיה סולארית בגבהים של בין 60,000 ל-90,000 רגל.

וכמובן, כל זאת תוך כדי קרינת אינטרנט בפס רחב.

עדכון: 22 בנובמבר 2016, 16:19 אחר הצהריים AEDTנוספה הצהרת פייסבוק.