האם יצרנית הרכב יכולה לספק בעיצומה של מחלוקת? קרדיט: לאנס אולנוף/מאשבל
בְּCES 2017,עתיד פאראדייהיה אחד המושכים הגדולים ביותר.
יצרנית הרכב המתקדמת נתנה את הבאזז הראשון (אם לאקצת מבחיל) הצגת המופע מתיהיא חשפה את ה-FF 91, להשלים עם שיא תאוצה של 0 עד 60 קמ"ש במורד מסלול מבחן.
זה היה רגע מרגש - עד לאירוע, הציבור מעולם לא ראה משהו קרוב לרכב ייצור עובד. בעוד שהמערכת האוטונומית פגעה בכמה בעיות במהלך ההדגמה שלה, זו הייתה ההוכחה הראשונה שיצרנית הרכב עשויה לקיים את הבטחתה הראשונית לאתגר את שלטונה של טסלה כשם הבולט בתחום המכוניות החשמליות.
אבל אם דו"ח שפורסם היום על ידיBusiness Insiderיש להאמין שהכל היה מצמרר שנועד להסיח את דעתו מההתפוצצות הממשמשת ובאה של החברה. נציגי Faraday Future ושותפתה/תומכת LeEco, חברת האלקטרוניקה הסינית, כינו את הדוח "ספקולציה" ולא מסרו הערות נוספות.
על פי הדו"ח, שמצטט שמונה "מנהלים" שנאמר כי יש להם היכרות אינטימית עם עסקיו של פאראדיי פיוצ'ר, החברה ככל הנראה "בריסות", ננטשת על ידי עובדים בדרג המנהלים ומתמודדת עם מחסור במזומנים לנוכח החובות הגוברים.
הצרות הניהוליות והפיננסיות של פאראדייזה לא בדיוק חדשות- אבל היקף הבעיות של החברה, במיוחד לאחר הופעת הבכורה של FF91, יכול להיות.
מהירות אור ניתנת לריסוק
דוּטוען שרבות מהבעיות של פאראדיי נובעות מהניתוק בין צוות LeEco של המשקיע הסיני Jia Yueting לבין המנהלים שלו בארה"ב. לפי אחד המקורות, האופן שבו יצרנית הרכב מטופלת על ידי Yueting הופך אותה ליותר "חברה בת" מאשר לעדיפות עצמאית.
הדרך הבטוחה היחידה שהחברה תוכל לשמור על המים תהיה הצלחת מכונית ה-FF91 שלה.
"אם הם לא יצליחו למצוא דרך להוציא את הכסף מסין ב-60 הימים הקרובים, הספקים בעצם יאלצו אותם לפשיטת רגל", אמר אחד המקורותדוּ.
הדרך הבטוחה היחידה שהחברה תוכל לשמור על המים תהיה הצלחת מכונית ה-FF91 שלה. עם זאת, החברה אומרת שהיא לא תשלח עד 2018.
גורם אחד סיפרדוּאפילו ציר הזמן הזה היה מאוד לא סביר, וכינה את ההדגמה של המכונית "חבורה של שוורים---".
ובכל זאת, ה-FF91 סובב הרבה ראשים ב-CES, כך שהדברים נראו אפילו טוב יותר כשפאראדי הכריז שהוא קיבל יותר מ-64,000 preodersלרכב שאחרי המופע.
אבל החברה לא חשפה את פירוט ההסתייגויות הללו - כל מי שהזמין מראש יכול היה לעשות זאת מבלי לשים כסף, למרות שפאראדיי הציע הרשמה "עדיפות" שדרשה הפקדה של 5,000 דולר. פאראדיי לא חשפה כמה הזמנות עדיפות היא קיבלה, אך הדו"ח טוען כי המספר האמיתי נמוך באופן קומי: רק 60 אנשים הגישו הזמנה בתשלום.
כאשר הגיעו לתגובה על ידיניתן למעוךלגבי מספרי ההזמנות ודוּהטענות האחרות של נציג Faraday Future לא היה לו מה לחלוק. "איננו יכולים לספק פרטים ספציפיים לגבי סוג ההזמנה", אמר בדוא"ל. "המספר הספציפי המוזכר ב-דוּהמאמר הגיע ממקור אנונימי ולכן איננו יכולים להגיב על ספקולציות".
ברט וויליאמס הוא כתב טכנולוגי ב- Mashable. הוא כותב על חדשות טכנולוגיות, טרנדים ונושאים אחרים הקשורים למשיק עם עניין מיוחד בציוד לביש ובטכניקת פעילות גופנית. לפני Mashable, הוא כתב עבור Inked Magazine ו- Thrillist. עבודתו של ברט הופיעה גם ב-Fusion וב-AskMen, אם להזכיר כמה. אתה יכול לעקוב אחר ברט בטוויטר @bdwilliams910.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.