שירות הסעות רפואיות ללא חירום GoRide לוקח מטופלים אל ומחזרי רופא. קרדיט: חברת ford motor
פורד כנראה רוצה להיות הרבה יותר מיצרנית רכב. החברה גם רוצה לספק נסיעות לפי דרישה לאנשים, בין אם זה בשבילנסיעות לעבודהאו נסיעה לרופא.
שירות GoRide של פורד, שהושק ביום רביעי, עובד עם רשת בריאות במישיגן כדי לספק למטופלים הסעות לפגישות רפואיות. לנסיעות שאינן חירום, טנדרי ה-Transit לפי דרישה יכולים להוריד חולים ב-200 מתקנים ברשת Beaumont Health.
ראה גם:
עד כה, זמינים 15 רכבי טרנזיט המצוידים כדי להכיל סוגים שונים של נוסעים, כמו אלה בכיסאות גלגלים. עשרה נוספים יתווספו בחודשים הקרובים ובסך הכל 60 ישרתו חולים ברחבי מדינת המערב התיכון עד סוף השנה.
תוכניות להרחבת התוכנית מעבר למישיגן נמצאות בעבודות, אך לחברה לא היה מידע מתי זה יקרה.
תוכנית פיילוט שהושקה בסוף השנה שעברה עם הזמנת השירות של Beaumont Health - היא ראתה שיעור של 92 אחוז בזמן. ניתן להזמין טיולים עד 30 יום מראש כדי לוודא שהמטופלים יכולים לנעול את התורים שלהם.
ב-אפוסט בבלוגלגבי השירות, Minyang Jiang של פורד אמר שכל אחד בצוות הניידות מבלים יום בכיסא גלגלים "כדי שהם יוכלו ללמוד להתייחס אפילו בצורה הקטנה ביותר לחוויה של מטופלים אלה שאנו לוקחים לפגישות וממנה". היא מנה דוגמאות כדי להראות כיצד הרכיבות הללו אינן רק עניין של הורדה ולאסוף מישהו.
מהירות אור ניתנת לריסוק
"מה שחם או קר עבורך או עבורי עשוי להרגיש שונה לחלוטין למישהי שאיבדה את זרימת הדם ברגליים. בליטה קטנה בכביש עלולה לגרום לכאב למי שעבר ניתוח ירך. מה שעשוי להריח כמו כריך ביתי טעים יכול לעורר כאבים. בחילות אצל מישהו שעובר כימותרפיה", היאכתב.
שירות הפגישות הרפואיות של פורד מגיע בהמשךאוברוההסתערות של Lyft על שירותי הבריאות. אפליקציות ההסעות מציעות שירותים לחולים בתעשייה ענקית וצומחת - והאוכלוסייה מזדקנת. רק תסתכל על נתוני מפקד האוכלוסין בארה"ב.
ייתכן שהציוץ נמחק
אדוח SCI Solutionsנמצא כי פגישות רפואיות שהוחמצו עולות למערכת הבריאות האמריקאית 150 מיליארד דולר בשנה. הוצאות הבריאות בארה"ב הגיעו3.3 טריליון דולרבשנת 2016.
רייצ'ל אלן, מנהלת מוצר לפתרונות ניידות משותפת עבוראריטי, סטארט-אפ של Allstate, אמר ל-Mashable כי פורד מנסה לעצב "את הרכב המושלם שיענה לצורכי הצרכן". GoRide היא התשובה של פורד לצרכי מטופלים רפואיים. באמצעות שירות זה, פורד מנסה "לעמוד על צורכי המקרה של הצרכנים".
יצרנית הרכב "נכנסת תחילה לבעיות הקשות ביותר, עם הסיכון הקשה ביותר קודם", אמר אלן.
הסעת נוסעים חלשים או חולים היא אתגר (ומסוכן, כפי שציין אלן), אבל אם פורד תצליח בכך, זה עלול להוביל לפיתוח שלל שירותים שאנשים צריכים ויכולים להשתמש בהם בצורה מהימנה.
הקרב בין יצרניות רכב מסורתיות ושירותי נסיעה כמו Lyft ו- Uber כדי להגיע אל אותם חולים נמשך.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שהלכה לאוניברסיטת דיוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
