מכונית לקסוס בנהיגה עצמית של Google מחוץ למעבדות Google X במאונטיין וויו, קליפורניה. קרדיט: Brooks Kraft LLC/Getty Images
המכוניות האוטונומיות של גוגל לא פגעו בהרבה דברים מאזיצא לראשונה לכבישיםבשנת 2015, אבל הטכנולוגיה שלה למניעת התנגשויות אינה מושלמת. כעת, נראה שגוגל עובדת על כמה הוראות בטיחות למקרה שאחד מכלי הרכב שלהם פוגע בהולך רגל.
גוגל רשמה פטנטפתרון ייחודי שמדביק דבק דמוי דבק בקצה הקדמי של המכונית הנוהגת בעצמה. הפטנט, שנראה לראשונה על ידיחדשות מרקורי, מתאר את הכיסוי הדביק כדרך לתפוס הולכי רגל במקרה של התנגשות על מנת למזער נזקים.
הדבקת מישהו לקדמת מכונית כשהוא נפגע אולי לא נראית כמו הדרך הנוחה והבטוחה ביותר להתמודד עם התנגשות, אבל היא מגבילה את נזקי הפגיעה. כאשר אנשים נפגעים ממכוניות, הם יכולים להיזרק מעל המכונית, הצידה או על הקרקע. על ידי היצמדות למכסה המנוע, אנשים צריכים להתמודד רק עם השפעה אחת במקום מרובה.
הפטנט מראה שחלק הדבק של המכונית נחשף לאחר מגע עם הולך הרגל. קרדיט: google/us משרד הפטנטים והסימנים המסחריים
שכבת הדבק מתוארת בפטנט כדומה לנייר זבוב או סרט דביק דו צדדי.
מהירות אור ניתנת לריסוק
על ידי היצמדות למכסה המנוע, אנשים צריכים להתמודד רק עם השפעה אחת
הפתרון הדביק הזה כנראה יעבוד רק עם מכוניות בנהיגה עצמית מכיוון שאדם דבוק למכסה המנוע של המכונית שלך עלול לטשטש את הראייה שלך וליצור מצב גרוע עוד יותר עבור הנהג והולך הרגל.
אם אתה חושב שחזית דבק עשויה להתכסות בדברים כמו פסולת כביש, עלים וחרקים, גוגל כבר חשבה על זה. חלק הדבק מצופה עד לצורך - כאשר המכונית פוגעת במישהו, הציפוי נשבר כדי לחשוף לחלק דביק.
בְּעוֹדגוגלאולי לא בהכרח משתמש בפתרון הבטיחות הייחודי הזה במכוניות האוטומטיות שלה, זה רעיון מעניין. זו הפעם הראשונה שיצרן רכב הגה מערך שמונע פגיעות מרובות של הולכי רגל.
יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.
קלן היא כתבת מדע ב-Mashable, שמסקרת חלל, איכות הסביבה, קיימות וטכנולוגיה עתידית. בעבר, קלן סיקרה בידור, משחקים, ספורט אלקטרוני וטכנולוגיה צרכנית ב-Mashable. עקבו אחריו בטוויטר @Kellenbeck
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.