LAX הוא כנראה לא המקום הכי טוב לטיסת ג'טפאק. קרדיט: AaronP/Bauer-Griffin/GC Images
בקר תעבורה אווירית שהייתה לו עבודה יוצאת דופן להפיץ את החדשות על כך שבחור במטוס סילון גודש את השמיים ביום ראשון, הייתה תצפית אחת: "רק בלוס אנג'לס"
בסוף השבוע, שני טייסים נפרדים שהטיסו מטוסי אמריקן איירליינס וסאות'ווסט איירליינס אמרו שהם הבחינו במישהו טס עם ג'טפאק כשהם התקרבו ל-LAX,כך מדווח NBC לוס אנג'לס.
"מגדל, אמריקאי 1997. זה עתה חלפנו על פני בחור במטוס סילון", אמר טייס אחד. הטייס הוסיף אז שהאדם טס במרחק של כ-300 מטרים משם - באותו גובה של המטוס של 3,000 רגל.
"מגדל, הרגע ראינו את הבחור חולף על פנינו", אמר טייס דרום-מערב.
למרות שזה נראה לא חכם עבור אדם ללכת באוויר לצד כמה מטוסים, זה לא בלתי אפשרי. חברת סילון אחת,JetPack Aviation, מבוסס במורפארק - שנמצאת רק שעה צפונית מערבית ל-LAX.
לחברה יששני ג'טפאקיםו"מהירות פנאי" אחת שמסוגלת כביכול להגיע לגובה של 15,000 רגל. בנוסף לאספקת חוויות ג'טpack קשורות ללקוחות במיקום שלה ב-Moorpark, היא ביצעה טיסות ברחבי העולם - כולל בלוס אנג'לס.
עם זאת, כשהגיע לתגובה על ידי Mashable, מנכ"ל JetPack Aviation, דיוויד מיימן, אמר שזה לא הם או אף אחד מהג'טpacks שלהם.
מהירות אור ניתנת לריסוק
"זה לא היינו אנחנו," אמר מיימן. "אנחנו מנסים להבין גם מי זה היה, או מה זה היה".
"אנחנו לא מוכרים את המטוסים שלנו, ואנחנו יודעים איפה הם נמצאים", הוסיף. אז זה לא שמישהו יכול להשתמש באחד מהם ללא ידיעת החברה.
למעשה, למימן יש ספקות שזה בכלל היה ג'טפאק. קודם כל, הוא אמר שיש רק קומץ חברות שמייצרות מטוסי סילון שמסוגלים להגיע לגבהים כאלה, והוא לא חושב שאף אחת מהן תהיה "טיפשה מספיק" כדי "לסכן את כל התעשייה" עם פעלול שמסכן את טייס, מטוס ונוסעים.
מה שכן, מיימן אמר שמה שהטייסים מתארים הוא בלתי אפשרי מבחינה טכנולוגית ללא נחיתת מצנח. המטוסים הקיימים כיום יכולים לפעול רק כ-10 דקות, לדברי מיימן. זה יהיה מספיק זמן להגיע לגובה של 3,000 רגל ולטוס קצת מסביב, אבל אז הטייס יצטרך לרדת עם מצנח.
"לא שמעתי שום דיווח על מצנח שירד בתוך LAX", אמר מיימן.
במקום זאת, מיימן חושד כי מדובר בסוג אחר של מכשיר מעופף. הניחוש הכי טוב שלו? "סביר יותר שזה יהיה איזה מזל"ט עם בובת ראווה בתוכו, אולי. אבל לא ג'טpack."
העלילה מתעבה! הניחוש המופרך היחיד של Mashable? ה-SpaceX של אילון מאסק מבוסס בהות'ורן, שנמצאת ממש דרומית ל-LAX. ל-SpaceX אין ג'טpack, אבל לא היינו שמים טיסת ניסוי סוררת מעבר לאלון.
ייתכן שהציוץ נמחק
עדכון: 1 בספטמבר 2020, 18:00 PDTהסיפור הזה עודכן בהערות ובמידע ממנכ"ל JetPack Aviation, דיוויד מיימן.
רחל קראוס היא כתבת Mashable Tech המתמחה בבריאות ואיכות חיים. היא ילידת LA, בוגרת NYU j-school, וכותבת פרשנות תרבותית ברחבי האינטרנט.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
