מלחמות אפליקציות הנסיעות קיבלו תפנית דרמטית נוספת עם ההכרזה שצוות המכוניות האוטומטיות של Waymo של גוגל ישתלב בשיתוף פעולה עםליפט, היריבה הראשית של אובר.

זה יכול לשנות הכל.

בעסקה שאושרה גם על ידי Waymo וגם Lyft inדוחמִןה ניו יורק טיימס,שתי החברות יעבדו יחד על "פרויקטי פיילוט של רכב אוטונומי ומאמצי פיתוח מוצרים".

"Waymo מחזיקה בטכנולוגיה הטובה ביותר לנהיגה עצמית של ימינו, ושיתוף הפעולה איתם יאיץ את החזון המשותף שלנו לשיפור החיים עם התחבורה הטובה בעולם", אמרה דוברת Lyft.פִּיבהצהרה ביום ראשון.

העסקה עשויה להפוך את הגל באופן משמעותי לעסקי אפליקציות הנסיעות כמו אובר, שעוסקת בעצמה.מאמצי הרכב האוטונומי, היא מובילת אפליקציית הנסיעות הנוכחית. אבל עם תוספת משקל בבעלות גוגלWaymo(וכנראה, מידע המיפוי הגלובלי, נתוני הצרכנים ותיבת מלחמת המזומנים המאסיבית של חברת האם שלה), סיכוייה של Lyft לעומתאוברבמלחמות הרכב האוטונומי הקרובות פשוט השתפרו בהרבה.

למעשה, עם השותפות הזו, חלקם עשויים אפילו לקרוא ליפט אתמוּעֲדָףלנצח בסיבובים המוקדמים של תחרות השוק האוטונומית המתהווה.

רק בשנה שעברה, מייסד שותף של Lyftטען ג'ון צימרשרוב כלי הרכב של Lyft יהיו אוטונומיים בתוך חמש שנים. למרות שחלקם לעגו על התחזית השאפתנית לכאורה באותה תקופה, יכול להיות שצימר ידע שהעסקה הזו, או משהו דומה לה, נמצאת בפיתוח עבור Lyft כשהציע את התחזית הנועזת הזו.

קמט נוסף בסיפור עבור Uber הוא העובדה שהיא נעולה כרגעתביעה משפטיתהובא נגדה על ידי Waymo בשל סודות מסחריים שנגנבו לכאורה. אבל עם זאת, התביעה הזו מתנערת, השותפות של Waymo עם Lyft היא רק עוד ענייןמחרוזת ארוכהשֶׁלחדשות רעותעבור Uber בחודשים האחרונים.

פרטים נוספים לגבי הפרטים של שיתוף הפעולה בין Waymo ו- Lyft לא נחשפו, אך Waymo (שנודע בעבר כפרויקט המכוניות בנהיגה עצמית של גוגל) אכן הציע תגובה באמצעות דובר שצוטט בדו"ח, ואמר, "החזון והמחויבות של Lyft לשיפור הדרך שבה ערים נעות יעזור לטכנולוגיה לנהיגה עצמית של Waymo להגיע ליותר אנשים, ביותר מקומות".