תשכחו מכוניות אוטונומיות לנוסעים אנושיים: נורו קיבלה זה עתה אתפטור ראשוןממשרד התחבורה האמריקאי (DOT) כדי לבטל את כלי הנהיגה המסורתיים כמו גלגלי הגה ומראות צד לרכב אוטונומי.

עוד בשנת 2018, החברה הציגה לראשונה את R1, רכב שהוקם לשאת מצרכים של קרוגר באזור פיניקס, אריזונה.

ביום חמישי היא הראתה את R2, גרסת הדור השני של טנדר המכולת עם התמקדות גדולה עוד יותר ביכולות המשלוח שלו.

Nuro מכנה את ה-R2 רכב ללא נוסעים, וזה פרט חשוב עבור המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים בכבישים המהירים (NHTSA). הפטור לשנתיים מותנה בכך שה-R2 יספק רק סחורה, לא אנשים. רק עד 5,000 מכלי הרכב יכולים לפעול במהלך תקופת הפטור.

גם NHTSA ניהלה מגעיםעם החברה האוטונומית של ג'נרל מוטור, קרוז, לאחר שזו עתרה לקבל רכב אוטומטי נטול הגה. הקרוז מוצארכב שיתוף נסיעות אוטונומי שנחשף החודש הוא הביטוי של מטרה זו. זה אמור להתחיל לקחת נוסעים ללא הגה בשנים הקרובות, אם התוכניות של קרוז יתממשו.

ה-R2 הוכרז לראשונהאֶשׁתָקַדעם שותפות Nuro למשלוחים של Domino's Pizza. עם הפטור החדש והמבריק שלו, רכבי המשלוח האוטומטיים ישמשו גם למשלוח הזמנות מוולמארט וקרוגרס. כמובן, Nuro רוצה להתרחב לערים נוספות בסופו של דבר, אבל לעת עתה, תראה את בדיקות ה-R2 בכבישים ציבוריים ביוסטון, טקסס ופיניקס, אריזונה.