פנה מקום לפורשה טייקן, הגרסה האחרונה של מכונית הספורט החשמלית הראשונה של יצרנית הרכב הגרמנית.

הוכרז השבוע, ה-Taycan ה"סטנדרטי" מגיע עם השם הפשוט "Taycan" בניגוד ל-4S או ה-Turbo S. הוא ייצא בהמשך השנה בארה"ב כאופציה הבסיסית ביותר של מערך ה-Taycan החשמלי. זה יהיה גם המצב הזול ביותר, החל מ-79,900 דולר. זה סוף סוף קרוב לטסלה דגם S, שמתחיל בסביבות 70,000 דולר.

בעבר הTaycan 4Sהיה ה"תקציב" טייקאן עם מחיר התחלתי של יותר מ-$103,000. ה-Taycan Turbo ו-Turbo S עולים $150,000 ו-$185,000 בהתאמה.

ה-Taycan החדיש ביותר קל ב-200 פאונד מקודמיו ה"מהודרים" ומגיע עם סוללה סטנדרטית עם קיבולת של 79.2 קילוואט ומנוע אחורי. הוא עובר מ-0 ל-60 קמ"ש תוך 5.1 שניות עם מהירות מרבית של 143 קמ"ש.

לדגמי Taycan הקודמים יש טווח סוללה של כ-200 מיילים, אך הטווח המשוער של Taycan הסטנדרטי החדש הזה טרם הוכרז. תצורת סוללה בעלת ביצועים גבוהים יותר תהיה זמינה להוספה ל-Taycan החדש תמורת 5,780 דולר.

מבחוץ, ה-Taycan נראה די דומה לדגמים הישנים יותר - הוא רק טיפה גבוה יותר. זה אמור לצאת לרחוב מתישהו באביב אבל אתה יכול להזמין אותו מראש באינטרנט עכשיו.