סימון גירץ, מלכת הרובוטים המחורבנים, שינתה את הטסלה שלה לטנדר לא מחורבן בכלל שהיא כינתה "טרוקלה".
היוטיובר והממציא ידועים ביצירת רובוטים חסרי תועלת שמשמיעים אוטומטית אנשים מתעוררים או מנסים בכאוטי למרוח שפתון. המבנה האחרון שלה, עם זאת, היה משימה ענקית.
מכיוון שהיא כל הזמן סוחבת עצים, פלדה וחומרי גלם אחרים להמצאות שונות, גירץ הייתה זקוקה לרכב עם שטח תא מטען רב. המכונית הקודמת שלה, קומוטה חשמלית צהובה בוהקת משנות ה-80, לא הצליחה לעשות זאת. אבל גירץ לא רצה טנדר מסורתי בגלל דאגות סביבתיות.
"המטרה שלי היא לעולם לא להחזיק במכונית גז", אמר גירץ בהודעה לעיתונות על הפרויקט. "אני חלק מדור חדש שינהג רק בחשמל. אני מרגיש שאני צריך לרפד את זה קצת, אבל אני לא מתכוון לעשות זאת. תזדיין עם חברות הנפט. ברצינות, תזדיין אותן".
אז גירץ קנתה טסלה דגם 3 חדשה ואחרי כמעט שנה של תכנון, היא עבדה עם המכונאי מרקוס רמירז, המעצבת לורה קאמפף, ומומחה הבנייה מחדש של טסלה ריצ'רד בנואה כדי ליצור את משאית החלומות שלה.
ראשית, הם התחילו בהסרת מושבי הנוסעים האחוריים כדי לפנות מקום למיטה של משאית.
לאחר שהצוות סיים לפרוץ את החצי האחורי של המכונית - הישג בפני עצמו - הם החלו לעבוד על הפיכתו למשאית פונקציונלית.
Mashable Top Stories
"אני חושב שזה כל כך יפה," פרץ גירץ והביט במעטפת המנוסרת של הטסלה.
היא קיוותה שאנשים לא יחשבו שהיא עושה את זה בשביל הקליקבייט הסנסציוני של השמדת מכונית.
טנדר טסלה עשה זאת בעצמך, סימון גירץ קרדיט: באדיבות סימון גירץ
"אני באמת מקווה שאנשים לא רק חושבים על זה בתור יוטיובר מגעיל שחותך מכונית חדשה לגמרי", ציין גירץ במהדורה. "לתהליך הזה יש שלבים הרסניים אבל המטרה הסופית היא בונה. ואני עושה את זה כי אני מאוד מאוד רוצה את המכונית הזו. זו באמת מכונית החלומות שלי".
למרות שהמכונית ניתנת לנהיגה מלאה, יש עדיין עבודה שצריך לעשות, כולל הוספת ערכת הרמה למשאית הנוסעת בצורה קומית נמוכה. גירץ גם רוצה להוסיף כיסוי מיטה חדש ולרענן הכל עם עבודת צבע חדשה.
סימון גירץ בחלק האחורי של הטרוקלה שלה. קרדיט: באדיבות סימון גירץ
מנכ"ל טסלה אילון מאסק אמר שהחברה עובדת על אמשאית במראה "סייברפאנק".במהלך E3 בשבוע שעבר, מרמז על שחרור סוף הקיץ.
אבל מומחים מתחו ביקורת על המשאית הפוטנציאלית כלא מציאותית. ברט סמית', מנהל טכנולוגיות הנעה ותשתיות אנרגיה במרכז למחקר אוטומטי, אמרCNBCש"הפיסיקה לא עובדת שם".
הוא הוסיף כי הסוללה החשמלית הדרושה להנעת רכב כה גדול המסוגל למרחקים ארוכים תעלה הרבה מעל תג המחיר המוערך של 50,000 דולר של טסלה.
אבל בינתיים, לגירץ יש טנדר טסלה די גרוע - הראשון מסוגו. הם אפילו הכינו טריילר מזויף לטנדר הקטנטן.
ראוי לציין שגירץ, שנולדה בשוודיה, קיבלה את רישיון הנהיגה האמריקאי רק לפני שנה וחצי.
"גירץ מקווה שהפרויקט הזה יעזור לגשר על הפער בין טנדרים לכלי רכב חשמליים", מסכמת ההודעה לעיתונות. "היא גם גאה מאוד לדווח שהיא הצליחה להשיג את כרטיס החניה הראשון שלה תוך יום אחד מרגע שהחזיקה ברכב".