"אני בוחר ללכת לירח - עם אמנים". מייסד SpaceX אילון מאסק והמיליארדר היפני יוסאקו מאזאווה. קרדיט: כריס קרלסון/AP/REX/Shutterstock
SpaceX הכריזה על זהות הנוסע הראשון שלה שיטוס בחללית ה-BFR הקרובה שלה, לכיוון הירח ב-2023.
יוסאקו מאזאווה, המיליארדר בן ה-42 מייסד קניון האופנה המקוון האדיר של יפן, זוזוטאון, יטוס מסביב לירח במשימה שתארך ארבעה או חמישה ימים בסך הכל, כך הודיע מנכ"ל SpaceX, אילון מאסק.
ואת מי הוא רוצה איתו? אמנים.
מאסק חשף את זהותו של Maezawa במסיבת עיתונאים ממטה SpaceX בהות'ורן, קליפורניה.
המיליארדר היפני בן ה-42 פרסם הודעות סתמיות בחשבונות האינסטגרם והטוויטר שלו דקות לפני ההכרזה של SpaceX.
Maezawa הקים את קניון האופנה המקוון הגדול ביותר ביפן, Zozotown, ואת חברת הבגדים בהתאמה אישית Zozo, והשווי הנקי שלו הואדיווחלהיות 2.9 מיליארד דולר. עם זאת, עסקי אלבומי המוזיקה שלו בהזמנה בדואר, Start Today, היו פריצת הדרך האמיתית שלו, והיא רשומה כעת בבורסת טוקיו.
הוא יהפוך הלא-אמריקאי הראשון שמקיף את הירח.
"סוף סוף אני יכול להגיד לך שאני בוחר ללכת לירח," אמר מאזאווה. "יחד עם זאת, לא רציתי לחוות חוויה כל כך פנטסטית לבד... אני רוצה לחלוק את החוויה הזו עם כמה שיותר אנשים.
"אני בוחר ללכת לירח עם אמנים".
נכון, שישה עד שמונה אמנים "שמייצגים את כדור הארץ", יוזמנו על ידי Maezawa להצטרף אליו למשימתו לירח. זה פרויקט שהוא נקרא "ירח יקר". אמנים אלו יתבקשו "לראות את הירח מקרוב ואת כדור הארץ לעין, וליצור יצירות המשקפות את החוויה שלהם".
מהירות אור ניתנת לריסוק
"מאז שהייתי ילד, אהבתי את הירח", אמר. "רק בהייה בירח, זה מילא את דמיוני.
"מה אם בסקיאט היה הולך לחלל? איזו יצירת מופת נפלאה הוא היה יוצר? מה אם פיקאסו היה הולך לירח, או אנדי וורהול, או מייקל ג'קסון, או ג'ון לנון, או קוקו שאנל?"
עיבוד של BFR, המוצג במהלך מסיבת העיתונאים של SpaceX. קרדיט: צילום מסך ניתן ל-mashable/spacex
Maezawa התייחס לפרשיית האהבה ארוכת השנים של כדור הארץ עם הירח, ל"סונטת אור הירח" של בטהובן ול"ליל כוכבים" של ואן גוך וליצירות אמנות אחרות שנוצרו בהשראת הירח, "השותף הקבוע של הפלנטה שלנו".
הוא לא החליט אילו אמנים להזמין, אבל יפנה לציירים, פסלים, במאי סרטים, אדריכלים, מעצבי אופנה ואחרים.
מאזאווה סירב לומר כמה הוא משלם על הטיסה, אבל מאסק אמר שזה יהיה בחינם עבור האמנים. בהמשך, מאסק ומאזאווה יבינו פרטים כמו אימון, אבל "שום דבר לא כתוב באבן".
החברההחתימה את Maezawa לטוס על רכב השיגור שלה BFRביום חמישי, במה שיהיה "צעד חשוב לקראת מתן גישה לאנשים רגילים שחולמים לנסוע לחלל".
ה-BFR הוא הדור הבא של חלליות ורכב שיגור של SpaceX, שעומד לשמש יחד עם חבילת החומרה הנוכחית של החברה כמו ה-Falcon 9 ו-Falcon Heavy.
מנוע ראפטור א-גו-גו. קרדיט: צילום מסך ניתן ל-mashable/spacex
הוכרז בשנה שעברה,ספינת ה-BFR תשב באורך 118 מטר - שהוכרז בעבר כאורך 106 מטר (347 רגל) - ומאסק אמר שהספינה תכיל עד 40 תאים שיהיו מספיק מקום ל-100 אנשים.
מאסק נתן עוד פרטים על ה-BFR ביום שני. זה יהיה 1100 מטר מעוקב בסך הכל, והמטען יהיה דומה לזה של פלקון 9, בערך 100 טון מטרי (לפני מאדים).
יהיו לו סנפירים מופעלים קדימה וסנפירים מופעלים מאחור, והוא יופעל על ידי מנוע הדחף Raptor של SpaceX.
ייתכן שהציוץ נמחק
מאסק תיאר זאת ביום שני כ"מערכת תחבורה בין-כוכבית שמסוגלת להביא אנשים לכל מקום במערכת השמש". הוא גם הזכיר ש-SpaceX מוציאה פחות מחמישה אחוזים מהתקציב שלה על ה-BFR, אבל זה יכול לגדול.
"חלק לא קטן ממשאבי SpaceX מושקע כיום ב-BFR. זה ישתנה משמעותית בשנים הבאות", אמר.
אתה יכול לראות את כל ההודעה כאן:
אז, אמנים, מי רוצה ללכת לירח?
כתב תרבות האינטרנט של Mashable Australia. פנה אלי בטוויטר בכתובת @Johnny_Lieu או באמצעות דוא"ל בכתובת jlieu [at] mashable.com
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.