Tessie היא אחת מאפליקציות הצד השלישי הפופולריות שעלולות להיפגע מתמחור ה-API של טסלה. קרדיט: טסי
של טסלה תמחור API הוא חי, והחדשות אינן טובות עבור מפתחי אפליקציות של צד שלישי.
ביום חמישי חשפה החברה תמחור API של צד שלישי, אשר משתנה בהתאם לסוג הנתונים שהאפליקציה דורשת. הזרמת אותות רכב לאפליקציה, למשל, עולה $1 לכל 150,000 אותות; ביצוע פקודות במכשיר טסלה עולה $1 לכל 1,000 בקשות; בדיקת קבוצה מוגבלת של נתונים מהרכב עולה $1 לכל 500 בקשות, והתעוררות הרכב משינה עולה $1 לכל 50 בקשות.
טסלהיש API רשמי(ממשק תכנות יישומים) באוקטובר 2023 לאחר שנים של מפתחים שנאלצו להסתמך על API לא רשמי. אבל הגישה הייתה בחינם - עד עכשיו.
זה לא נשמע הרבה במבט ראשון, אבל זה מצטבר מהר מאוד. קרדיט: טסלה
זה יכול להיות קשה להעמיד את זה בפרספקטיבה אם אתה משתמש רגיל, אבל עבור כמה מפתחי אפליקציות של צד שלישי, המחירים האלה הם שובר עסקה. עַלReddit(בְּאֶמצָעוּתאלקטרק), המפתח של אפליקציה פופולרית של צד שלישיטסיאמרו שזה יעלה להם 60 מיליון דולר בשנה להמשיך לפעול בתעריפי תמחור ה-API הנוכחיים.
Tessie היא אפליקציה שמציעה סט מקיף של מידע על מכונית הטסלה שלך, כגון טווח בעולם האמיתי, תקינות הסוללה וזמני טעינה. זה גם מאפשר למשתמש לבצע פקודות מסוימות על המכונית. לדברי המפתח, טסי מבצעת קריאת API לרכב כל 30 שניות כשהמכונית "ערה ותפוסה".
מהירות אור ניתנת לריסוק
"בהנחה שמישהו עוזב את Sentry דולק (נפוצה) והמכונית תישאר תפוסה, ויש 43,829 דקות בחודש, זה 87,658 שיחות בחודש. ב-$1 ל-500 בקשות, זה 175$ לחודש אחד לרכב אחד - לא סופרים הערות או פקודות במקרה הגרוע ביותר, כאשר כל הרכבים מנויים ולכל הרכבים יש Sentry, זה למעשה 470,000 כלי רכב * $175 = $82,250,000 לחודש או $987,000,000 לשנה."
Tessie היא אפליקציה בתשלום, אך העלויות הללו אינן בר קיימא. מפתח Tessie אמר שהם מתכננים לעקוף זאת באמצעות "תקשורת מכונית ישירה על IP ו-BLE", מה שידרוש "כמות פרועה של מאמץ".
טיילר קורסייר, מייסד אפליקציית טסלה פופולרית אחרתטסלסקופ, גם הביע את דעתו באותו שרשור Reddit. "התעריפים הנוכחיים יעמידו את רוב (אם לא את כולם) שירותי צד שלישי, כולל שלי. לספק את אותה תדירות של נתונים תעלה לטסלסקופ פי 7.5 מההכנסות החודשיות שלו".
והמפתח של אפליקציה אחרת של צד שלישי,טסלמטריה, אמר שזה יעלה לו "פי 25 הכנסות בשלב זה".
טסלה אינה מספקת דרך לתקשורת לשלוח פניות, ולכן איננו יכולים לשאול על ההיגיון מאחורי התעריפים הללו. עם זאת, אם שום דבר לא ישתנה, נראה שהרבה אפליקציות של צד שלישי יוצאות מהעסק.
עם המהלך הזה, נראה שטסלה הולכת באותה דרך כמוX (לשעבר טוויטר), וReddit, מה שהוציא הרבה מפתחים מהעסק כשהם העלו באופן דרסטי את תמחור ה-API עבור אפליקציות צד שלישי.
סטן הוא עורך בכיר ב-Mashable, שם הוא עובד מאז 2007. יש לו יותר גאדג'טים וחולצות טריקו מונעי סוללה ממך. הוא כותב על הדבר פורץ הדרך הבא. בדרך כלל, זהו טלפון, מטבע או מכונית. המטרה הסופית שלו היא לדעת משהו על הכל.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.