טסלה מוטורס תצייד כעת את כל כלי הרכב החשמליים שלה, כולל דגם 3, בחומרה מלאה לנהיגה עצמית, החברההכריזיוֹם רְבִיעִי.

יצרנית הרכב של קליפורניה אמרה כי היכולות ללא נהג יהפכו את המכונית לבטוחה יותר באופן משמעותי מאלה המנוהלות על ידי בני אדם.

רכבי דגם S ו-Model X עם החומרה החדשה הזו כבר נמצאים בייצור, אמר אילון מאסק, מנכ"ל טסלה, בשיחה עם עיתונאים.

"לכל המכוניות שטסלה מייצרת מכאן ואילך תהיה החומרה הדרושה כדי להיות אוטונומית מלאה", אמר.

למכוניות טסלה יהיואוטונומיה ברמה 5, כלומר הרכבים מסוגלים באופן מלא לנהוג בעצמם לכל מקום בכל תנאי ומזג אוויר.

השגת רמה 5 נחשבה בעבר למדע בדיוני. נציג אאודי באוגוסט הרחיק לכת ותיאר את זה כ"מיתולוגי",ניתן למעוךדווח בעבר.

מאסק הציב יעד נעלה למכוניות ללא נהג: טיול כביש חוצה-קאנטרי, מלוס אנג'לס לניו יורק, ללא נהג מאחורי ההגה לאורך כל המסע של 2,800 מייל.

עד סוף 2017.

הטסלות ברמה 5 יכללו שמונה מצלמות עם ראות של 360 מעלות, לעומת המצלמה היחידה במכוניות של היום. כוח המחשוב יגדל בפקטור של 40, אמר מאסק.

"זה בעצם מחשב על במכונית", אמר לכתבים.

טסלס יכללו גם 12 חיישנים קוליים מעודכנים שישלימו את המצלמות, שיאפשרו לכלי הרכב לזהות עצמים קשים ורכים במרחק כמעט פי שניים מהמערכת הקודמת.

מכ"ם הפונה קדימה עם עיבוד משופר יאסוף נתונים נוספים שיעזרו לנווט את המכונית, אפילו דרך גשם כבד, ערפל ואבק, לפי טסלה.

ההכרזה מגיעה כמו טסלהעומד בפני בדיקה נרחבתמעל טייס אוטומטי - המערכת הקיימת השולטת בהיגוי המכונה האוטומטית של המכונית, הימנעות מהתנגשות, בקרת שיוט אדפטיבית ופונקציות מסייעות להחלפת נתיב.

ייתכן שהציוץ נמחק

מספר התנגשויות הקשורות לטייס אוטומטי - כולל תאונה קטלנית בפלורידה במאי - הותירו נהגים רבים חוששים מהעברת השליטה במכונית למחשב.

בשיחה, מאסק זינק על האזכור של דאגות בטיחות. הוא התעקש שהטסלות ללא נהג יובילו לפחות תאונות ומוות בצד הדרך מאשר מכוניות המונעות על ידי אדם.

אם כתבים תורמים למנוע מאנשים לקנות מכוניות בנהיגה עצמית, "אתה הורג אנשים",הוא טען.

בונוס: אילון מאסק אומר שה-Tesla Model S 'צף מספיק טוב' כדי להכפיל כמו סירה