בשבוע שעבר מנכ"ל טסלה אילון מאסק בפתאומיותהמכירות הסתיימוממכוניות טסלה מודל S ו-X במחיר הנמוך ביותר. עכשיו, השבוע הוא מקצץ יותר עם הסוף של טסלהתוכנית הפניית לקוחות.

המיליארדר האקסצנטרי צייץ ביום רביעי בערב שהחל מה-1 בפברואר, התוכנית שהעניקה לרוכשי טסלה הפנתה שישה חודשים בחינם של Supercharging (ושלושה חודשים נוספים אם לא יעברו נסיעת מבחן) תסתיים.

ייתכן שהציוץ נמחק

עם סיום התוכנית מגיע הסוף של ההטבות המוזרות של טסלה כדי לגרום לחברים שלך לקנות את המכוניות החשמליות. להפניה הראשונה שלך אתה צריך לשגר את התמונה שלך למסלול חלל עמוק. כפי שהסביר האתר, "נחרוט כל תמונה בלייזר על זכוכית ונשלח אותה למסלול חלל עמוק במשך מיליוני שנים. נשלח לך גם כובע במהדורה מוגבלת כדי להנציח את השיגור".

הפניה שנייה הציעה את הבחירה בין שחור חתום אילוןמחבר קיראו מיני חשמלי הניתן לנהיגהדגם S לילדים.

לאחר שקיבלת עד חמש הפניות קיבלת הזמנת VIP עבורך ואורח ל"אירוע חשיפה עתידי". קצת יומרני, אבל זהדגם Yחייב לצאת מתישהו.

מדי שבוע העניקה התוכנית לזוכה המאושר את ההזדמנות "למרוץ במשאית חצי חשמלית ענקית סביב מסלול המבחן שלנו".

זה הכל נגמר.

מאסק אמר בטוויטר כי תוכנית התמריצים "מוסיפה יותר מדי עלות למכוניות, במיוחד דגם 3". הדגם 3 הוא טסלה "התקציבית", החל מ-$45,000. תחנות הטעינה העל של טסלה, או פורטלים לטעינת סוללות מהירה, מטעינות לקוחות לפי דקה או לפי קילוואט-שעה (קוט"ש). בקליפורניה, טעינה מלאה של דגם 3 של טווח בינוני 62 קילוואט עולה כ-16 דולר.

ייתכן שהציוץ נמחק

החל מיום שני, גרסאות הסוללה של 75 קילו-וואט של הסדאן וה-SUV Teslas המקוריות לא היו זמינות עוד. המכוניות האלה עם הסוללות הקטנות יותר היו הזולות ביותר שיש. כעת ה-S וה-X שניהם מתחילים במעל 90,000 דולר.

ייתכן שהציוץ נמחק

בשנה שעברה, מאסק החל לצמצם את אפשרויות המכוניות כדי לייעל את תהליך הייצור, כמו מתיצבעי הצבע הוצאו מהתפריט.

בקצב הזה, מוטב מאסק לשמור לפחות מכונית אחת בתפריט.