טסלה ניפחה בכוונה את המרחק שרכב יכול לנסוע בטעינת סוללה מלאה, והחברה עשתה זאת לפי הנחיית המנכ"ל אילון מאסק, על פי דו"ח חדש שלרויטרס.

לפני יותר מעשור, מדווח השקע, טסלה קיבלה את ההחלטה לתכנן אלגוריתם שיספק לנהגים הערכה "ורודה" לגבי כמה רחוק יכול הרכב שלהם להגיע מבלי להטעין את הסוללה שלו.

המקור האנונימי שהודיע ​​לדיווח של רויטרס אמר שברגע שהסוללה של רכב טסלה תגיע לרף ה-50%, ההערכות ה"ורודות" הללו ישתנו לתיאור מדויק יותר של כמה רחוק הטסלה צריכה ללכת לפני שתזדקק לטעינה.

"אלון רצה להראות מספרי טווח טובים כשהוא טעון במלואו", אמר המקור.

לנהגים ניתנה מרחק של 15 מיילים נוספים לאחר שלוח המחוונים של הטסלה הראה שהסוללה עומדת על אפס אחוז.

"חרדת טווח" הוא מכשול נפוץ עבור מכירת רכב חשמלי, על פי הדו"ח. לכן, הצגת טווח נסיעה גבוה יהיה גורם חיובי להדגשה ברכב.

אלפי לקוחות טסלה דיווחו על תחזיות טווח נסיעה לא מדויקות שחוו ברכבם, מודאגים שמשהו לא בסדר במכונית שלהם. עם זאת, כפי שהוסבר בעבר, מד טווחי הנסיעה של טסלה פותח בכוונה כך.

כל כך הרבה בעלי טסלה ניסו לקבוע פגישות שירות לרכב שלהם עקב בעיה זו שהחברה הקימה "צוות הסחה". על העובדים בצוות זה הוטל לבטל כמה שיותר פגישות שירות הקשורות לטווחי נסיעה אלה. לצוות ההסחה נאמר שכל פגישה שבוטלה חסכה לחברה כ-1,000 דולר.

טסלה נקראה בעבר על ההערכות המנופחות שלה. החברה הייתה בעברקנס של 2.2 מיליון דולר בדרום קוריאהלהערכות טווח מנופחות בעת נהיגה במזג אוויר קר. גם הסוכנות להגנת הסביבה של ארה"ב (EPA).הזמינה טסלהלהפחית את הערכותיהם ב-3 אחוזים עבור שישה דגמי מכוניות שונים.