ההמתנה של הודו לנהוג - וההמתנה של העולם לראות אותה נוסעת - המכונית האוטונומית והחשמלית של טסלה דגם 3 על הכבישים המתוחזקים והצפופים מדי שלה תסתיים השנה.
ראה גם:
בהתייחס לשאלת אדם, אילון מאסק אמר ביום שלישי בלילה שהחברה מתכננת להציג לראשונה את המכונית שלה בהודו בקיץ הקרוב (התקופה שבין החלק האחרון של יוני לתחילת ספטמבר).
יותר מדי רעש, מאסקהכריזה על טסלה דגם 3-- הרכב החשמלי ה"זול", בשוק ההמוני, 35,000 דולר - בשנה שעברה.
מפתיע רבים, מאסק אמר כי טסלה דגם 3 יהיה זמין לרכישה במספר שווקים חדשים כולל הודו, ניו זילנד, ברזיל ודרום אפריקה ונפתחהזמנות מראש ב-$1,000. מסירת המכונית הייתה אמורה להתחיל עד סוף 2017.
מהירות אור ניתנת לריסוק
כמה אנשי עסקים גילו עניין בהגעתה של טסלה להודו. מייסד Paytm Vijay Shekhar Sharma, VC Mahesh Murthy, היזם Vishal Gondal היו בין האנשים הבודדים שהזמינו מראש את המודל 3 בשנה שעברה.
המחיר הסופי של הדגם 3 עשוי לשאת מכס יבוא כבד, בהתאם לחוק המקומי. על פי דיווחים בתקשורת, טסלה וממשלת הודו עשו זאתהיו שיחותעל לגרום ליצרן הרכב להקים מפעל בארץ.
זה יאפשר לטסלה לייצר באופן מקומי ולהיעזר במספר הקלות מס והטבות מהממשלה. עם זאת, דיווחים טענו כי טסלה תתחייב לכך רק אם הדגם 3 יקבל קליטה טובה בהודו.
קרדיט חובה: צילום: Rajat Gupta/Epa/REX/Shutterstock (7953614b) נוסעים תקועים בהודו מחכים בפקק בניו דלהי הודו 8 באפריל 2015 ממשלת הודו בספטמבר 2014 הציעה טיוטת חוק תעבורה שעדיין לא בחוק שמטרתה להתמודד עם זעם כבישים ולהפוך את הדרכים ההודיות לחסכון על ידי הצגת קנסות חדשים על פי ארגון הבריאות העולמי (מי) הרוגים ופציעות הקשורים לתעבורה עולים לכלכלת הודו לפחות שלוש אחוזים מצמיחת התמ"ג שלה בשנה הודו ניו דלהי הודו הצעת חוק תעבורה לתחבורה - אפריל 2015 קרדיט: רג'אט גופטה/אפה/REX/שטרסטוק
בלי קשר, זה יהיה לא פחות מתענוג עבור רבים לראות רכב אוטונומי על כבישי הודו. להודו יש כמה מהכבישים המתוחזקים ביותר בעולם אפילו באזורים עירוניים עם מעט כבוד לחוקי התנועה.
אתגר נוסף עבור טסלה יהיה להקים את רשת מגדשי העל שבה הבעלים יוכלו לטעון את המכוניות שלהם. מוקדם יותר בשנה שעברה היה מאסקמְאוּשָׁרהחברה תקים את הרשת ברחבי הודו.