אם תהיתם באיזו גודל סוללה תכניס טסלה למכונית החשמלית הקרובה שלה מדגם 3, יש לנו חדשות רעות עבורכם: לא תהיה לה קיבולת של 100 קילוואט, כמו דגמי Model S ו-Model X מסוימים.
אילון מאסק אישר זאת בתגובה בטוויטר ביום שלישי, והסביר שבסיס הגלגלים של הדגם 3 פשוט לא יכול להתאים לסוללה כה גדולה.
ראה גם:
מאסק לא אמר בדיוק כמה גדולה תהיה הסוללה לדגם 3. הדגם S זמין עם סוללה של 60, 75, 90 או 100 קילוואט-שעה, כך שסביר להניח שהדגם 3 מגיע עם אחת משלוש האפשרויות התחתונות. בהכרזה הראשונית של המכונית במרץ 2016, טסלה אמרה שלמכונית תהיה טווח מינימום של 215 מייל.
מהירות אור ניתנת לריסוק
מאסק היה די דברן אתמול, אז הוא ענה על כמה שאלות אחרות בטוויטר. מלבד ההכרזה שהדגם 3אולי יגיע להודובקיץ הקרוב, הוא גם אמר שלדגם X ו-S לא תהיה סוללה גדולה מ-100 קילוואט-שעה (אם כי הטנדר הסמי והטנדר המתוכנן של החברה עשוי לעלות מעל הקיבולת הזו).
@Viditאין תכנון לקחת X, S (או 3) מעל 100 קילוואט. חצי בהכרח וטנדר אולי יעלה למעלה.
- אילון מאסק (@elonmusk)7 בפברואר 2017
לבסוף, ל-Mask היו כמה טיפים לפריקי מהירות שרוצים לשפר את נתוני התאוצה המרשימים ממילא של הדגם S שלהם. אם תוציאו את שטיחי הרצפה שלו, אמר מאסק, גרסת ה-P100D יכולה לעבור מ-0 ל-60 קמ"ש תוך 2.27 שניות. כמו כן, המכונית (כל המכוניות החשמליות, למעשה) מתפקדת טוב יותר בגובה מאשר בגובה פני הים.
טסלה דגם 3 אמורה להתחיל להגיע למוסכי הקונים במחצית השנייה של 2017. בתקווה שנדע יותר על הפרטים הטכניים של המכונית הרבה לפני כן.
