רענון ה"ג'וניפר" המיוחל של טסלה לדגם Y הושק זה עתה בסין.

ידענו שהמכונית בדרך עקב תצפיות רבות של אבות טיפוס (בעיקר מוסווים) הנבדקים בכבישים ברחבי העולם, ועדיין אין מילה על מתי היא מגיעה לארה"ב או לאירופה, אבל היא זמינה כעת ברוב אסיה, כולל סין, טייוואן, הונג קונג, מקאו, יפן, סינגפור, מלזיה, תאילנד וקוריאה. זה זמין גם באוסטרליה, ניו זילנד והפיליפינים.

אין הודעה רשמית נכון לכתיבת שורות אלה: לא טסלה, טסלה אסיה או המנכ"ל אילון מאסק צייצו שום דבר על הדגם החדש. אבל אנחנו יכולים לעבור על המפרט הרשמי והתמונות כדי לתת לך את רוב הפרטים, וזה בדיוק מה שעשינו.

ראה גם:

טסלה דגם Y חדש: מה זה, ומה הקשר לשם "ג'וניפר"?

זהו מתיחת הפנים דגם Y, הרענון הגדול הראשון של המכונית החשמלית הפופולרית ביותר של טסלה מאז שהושקה ב-2019. השם "ג'וניפר" היה רק ​​שם קוד, והוא לא נמצא בשימוש רשמי בשום מקום באתר האינטרנט של טסלה, כך שהגרסה החדשה עדיין קיימת. פשוט נקרא טסלה דגם Y.

עם זאת, טסלה מתייגת את דגם Y הזמין כעת כ"סדרת השקה", וקוראת לו מהדורה מוגבלת. זה כנראה קשור בעיקר לזמינות מכיוון שהחברה מגבירה את הייצור, אבל אתה מקבל הטבות מסוימות אם תבחר בגרסת ה-Launch Series; עוד על כך בהמשך.

טסלה דגם Y חדש: שינויים בעיצוב חיצוני

בעוד שדגם Y החדש אינו סטייה מוחלטת מהעיצוב הישן - המכונית עדיין באותו צורה וגודל כמו קודם - היא אכן מייצגת שיפוץ עיצובי גדול. וזה עניין גדול, כי זו הייתה בשלב מסוים המכונית הפופולרית ביותר בעולם (חשמלית או אחרת), כלומר יש בסיס משתמשים גדול מאוד שמחכה לראות מה טסלה עשתה עם הגובל המשפחתי שלה.

השינויים כוללים פנסים חדשים לגמרי, דקים במיוחד, המחוברים בפס אור בקדמת מכסה המנוע של המכונית. מאחור, אלו בעצם פנסי דגם 3 האחוריים החדשים הקשורים יחד עם פס אור אדום. גם הפגוש הקדמי עודכן עם פתחי אוורור חדשים, וזה די מסיים את השינויים העיצוביים הגדולים. תסתכלו היטב, ותראו פרטים חדשים כמו הדלקת אורות במראות הצד, ומצלמה קדמית בפגוש, אבל מרחוק, זו עדיין אותה מכונית, רק נראית קצת יותר כועסת.

קווי הדמיון עם Cybertruck של טסלה ומונית סייבריש לציין גם את הפנסים הקדמיים. האם הדבר הזה ייוודע בשם Baby Cybertruck? אני מקווה שלא, אבל אנחנו לא יכולים להבטיח זאת.

באשר לגלגלים, הם שונים בהתאם לאזור. בסין, למשל, הקונים יכולים לבחור בין גלגלי "Storm Interactive" בגודל 19 אינץ', שחור (השתמשתי בתרגום מכונה מסינית, אז קח את השמות הללו בגרעין מלח), או 20 אינץ', כסף , גלגלי "ספירל סופה". באוסטרליה, לעומת זאת, יש רק ברירה אחת: גלגלי ה-"Helix 2.0" בגודל 20 אינץ', שנראים זהים לגרסה של "ספירלה סופה" בסין.

טסלה חדשה דגם Y: צבעים

חמישה צבעים מוצעים. באוסטרליה, הבחירה היא בין פרל לבן Multi-Coat, Glacier Blue (חדש), Stealth Grey, Quicksilver ו- Ultra Red. בסין, הבחירות נראות זהות עם שמות מעט שונים.

Glacier Blue הוא צבע חדש לחלוטין, המחליף את ה-Deep Blue Metallic הקודם. זה כחול נחמד, רך יותר, בהיר יותר, אם כי נראה שזה סוג הצבע שאתה באמת צריך לראות באופן אישי כדי להבין את הגוון המדויק.

הערה מעניינת: באוסטרליה, כל הצבעים כלולים במחיר המכונית. בסין, אתה צריך לשלם עד 12,000 יואן ($1,636) עבור כל דבר מלבד "אפור כוכבים".

טסלה חדשה דגם Y: פנים

בחירת צבע הפנים היא פשוטה: הכל שחור, או שחור ולבן. לגבי ישיבה, אתה מקבל רק אפשרות אחת, וזו גרסת חמשת המושבים. דגם Y החדש צפוי להיות זמין עם שבעה ואולי אפילו שישה מושבים בעתיד, אבל אבוי, זה פשוט לא קרה עדיין.

בפנים, גם אין שינוי קיצוני: אתה עדיין מקבל את ההגה הסטנדרטי, העגול לגמרי (ללא גלגל עול כאן), תצוגת נוף גדולה וממוקמת במרכז ו...מעט אחר להסתכל עליו.

עם זאת, יש כאן מספר לא מבוטל של פרטים חדשים אם מסתכלים היטב. אלה כוללים את פסי האור הסביבתי, תצוגה נוספת מאחור, והיעדר גבעול העברת ההילוכים מאחורי גלגל ההגה, אם כי נראה שגבעול החיווי עדיין קיים.

טסלה גם אומרת שתא הנוסעים צריך להיות שקט יותר מבעבר הודות לזכוכית אקוסטית חדשה. המושבים מאווררים כעת, והמושבים האחוריים חשמליים וניתנים להשבתה בלחיצת כפתור.

טסלה דגם Y חדש: קיצוצים, טווח, תאוצה

מוצעים רק שני עיטורים, וזו ההנעה האחורית וההנעה לכל הגלגלים לטווח ארוך. גרסת הביצועים נעדרת.

עם ההנעה האחורית, אתה מקבל טווח של 466 ק"מ (הערכת WLTP באוסטרליה), מהירות מרבית של 201 קמ"ש וזמן של 5.9 שניות 0-100 קמ"ש. המחיר מתחיל ב-63,400 AUD (39,275 דולר).

התקרב להנעה לכל הגלגלים לטווח ארוך, ותקבל מנוע נוסף והנעה לכל הגלגלים. אתה מקבל גם טווח של 551 ק"מ (שוב, אומדן WLTP באוסטרליה), מהירות מרבית של 201 קמ"ש ותאוצה של 0-100 קמ"ש של 4.3 שניות.

נתון הטווח הוא שיפור צנוע (באוסטרליה נתוני הטווח הקודמים היו 455 ק"מ לדגם ההנעה האחורית, ו-533 ק"מ לדגם הארוך).

גם התאוצה טובה יותר: מהיר יותר ב-1.0 שניות מ-0-100 קמ"ש עבור גרסת ה-RWD, ו-0.7 שניות מהר יותר עבור גרסת ה-LRAWD. אבל יש אזהרה: סדרת ההשקה דגם Y מצוידת בשדרוג התוכנה Acceleration Boost האופציונלי, אז צפו שזה ייעלם כאשר מכוניות מסדרת ההשקה יימכרו.

לגבי הסוללות בפנים, טסלה לא חולקת מפרטים, אבל סביר להניח שהסוללות זהות לבעבר, וששיפורי הטווח נובעים מאופטימיזציות שונות של יעילות.

טסלה דגם Y חדש: מפרט ופרטים

דומה למה שראינו עם השדרוג דגם 3 Highlandבספטמבר 2023, יש רשימה ארוכה של שיפורים קלים בדגם Y Juniper:

• מתלים, גלגלים וצמיגים מעודכנים - אמורים לספק נסיעה חלקה ושקטה יותר. במספרים, זה 22 אחוז פחות רעשי כביש, 20 אחוז פחות רעשי פגיעת מתלים ו-20 אחוז פחות רעשי רוח.

• מצלמת פגוש קדמי - אמורה לשפר את החניה כמו גם את תכונות הסיוע לנהג, כולל טייס אוטומטי ונהיגה עצמית מלאה.

• מסך מגע בגודל 15.4 אינץ' - עלייה קטנה לעומת מסך המגע הקודם בגודל 15 אינץ'

• מסך מגע בגודל 8 אינץ' מאחור

• טווח משופר עבור מפתח הטלפון

• קישוריות סלולרית ו-Wi-Fi מהירה יותר, כמו גם איכות שיחה טובה יותר

• זכוכית אקוסטית, תורמת להפחתת הרעש הנ"ל

יתר על כן, בלעדי לסדרת ההשקה, באוסטרליה אתה מקבל:

• תג השער האחורי עם לוגו חדש המרמז על מהירות

• תג אור שלולית

• סימן מים של לוחית אדן הדלת עם כתוב "סדרת השקה"

• סימן מים של קונסולת הטעינה שאומר "Launch Series"

• חומרי פנים זמש טבעוניים אם תבחרו בפנים All Black

טסלה דגם Y חדש: תמחור ותאריך השקה

תאריך ההשקה משתנה לפי אזור. בסין, למשל, טסלה אומרת שהמשלוחים יתחילו במרץ. באוסטרליה, לעומת זאת, המשלוחים צפויים להתחיל במאי.

לגבי התמחור, הגרסה החדשה יקרה מבעבר. לדוגמה, המחיר ההתחלתי של דגם Y הישן היה 60,872 AUD (37,693 דולר). כעת, מחיר הנסיעה ההתחלתי הוא 68,770 AUD ($42,596). זה בערך עלייה של 12 אחוז - שינוי משמעותי וסיבה טובה לשקול את דגם Y הישן, שעדיין זמין אך ככל הנראה ייעלם כאשר המלאי של טסלה יתרוקן. המחירים משתנים בהתאם לשוק, כך שההבדל בתמחור עשוי להיות שונה בהתאם לאזור שלך. כמו כן, כאשר המהדורה המוגבלת של סדרת ההשקה אזלה, המחירים של דגם Y הרגיל עשויים להתברר כשונים.

טסלה דגם Y חדש: מתי הוא יגיע לארה"ב ולאירופה?

אין מילה רשמית על זה. אם לשפוט לפי תאריכי ההשקה (בעוד חודשיים מעכשיו לכל הפחות, וארבעה חודשים מהיום באזורים מסוימים), סביר להניח שלטסלה אין מספיק מלאי כדי להתחיל למכור ברחבי העולם את ה-MY החדש בהמוניהם. לטסלה אין תקשורת רשמית לעיתונות, אז אנחנו לא יכולים לקבל תשובות ישירות, אבל הניחוש הטוב ביותר שלנו הוא שהמכונית עשויה להיות זמינה באזורים אחרים בעוד כמה חודשים.

מִתפַּתֵחַ...