המחשב לנהיגה עצמית של טסלה קיבל שדרוג, וזו סוג של בעיה.
אילון מאסק מדבר על משחק גדול על תוכניות המכוניות לנהיגה עצמית של טסלה - אבל ייתכן שחלק מהטענות הללו היו קצת מוגזמות.
המכוניות החדשות ביותר של טסלה מצוידות במערכת מחשב מובנית חדשה, על פי דיווח מאתאלקטרק. הידיעה אושרה מאוחר יותרניתן למעוךעל ידי נציגי יצרנית הרכב באימייל.
המערכת החדשה מוסיפה עוד יותר כוח מחשוב לפונקציונליות של נהיגה עצמית כפי שטסלה שואפת להשיגרמה 5 אוטונומיה(נהיגה עצמית מלאה ללא אינטראקציה אנושית) בעתיד הקרוב. מאסק כל כך בטוח לגבי הפיתוח שהוא הבטיח שטסלה תנהל את זההמסע הראשון ללא נהג מחוף לחוףלפני סוף 2017.
עם זאת, השדרוג מציב בפני טסלה בעיה גדולה: יצרנית הרכב טוענת זה מכבר שכל מכונית המיוצרתמאז אוקטובר האחרוןמצויד בחומרה המתאימה לנהיגה עצמית ברמה 5 ברגע שתוכנת הטייס האוטומטי תופסת דרך aסדרה של עדכונים באוויר (OTA)..
מהירות אור ניתנת לריסוק
חבילת החומרה הזו, הנקראת HW2, הייתה מוקד מרכזי עבור טסלה מאז הכרזתה - אך הדו"ח טוען שלפי הדיווחים מערכת המחשב החדשה מכונה "HW 2.5", ומטילה ספק ביכולותיה של מערכת HW2 הנחותה כעת. .
שימוש בעריכה ב-HANDOUT בלבד/ללא מכירות קרדיט חובה: צילום מאת HANDOUT HANDOUT/EPA/REX/Shutterstock (8888311f) תמונה ללא תאריך שזמינה טסלה מוטורס ב-3 ביולי 2017 מציגה את Tesla Model 3 בצבע כסף. דגם 3 הכל-חשמלי נחשף ב-31 במרץ 2016. לפי ציוץ של אילון מאסק, מנכ"ל Tesla Inc., דגם 3 עבר את כל הדרישות הרגולטוריות לייצור וצפוי לרדת מפס הייצור השבוע. מכונית חשמלית טסלה דגם 3 בייצור, פאלו אלטו, ארה"ב - 3 ביולי 2017 קרדיט: HANDOUT/EPA/REX/Shutterstock
טסלה מחמיצה את חותמה עם HW2 לא תהיה עניין כל כך גדול אם עמידה בדד-ליין הייתה הדאגה היחידה - אבל חלק מלקוחות יצרנית הרכב עם מכוניות מצוידות ב-HW2 כבר משלמים עבור הפונקציונליות לנהיגה עצמית. התכונה היא אתוספת של 3,000 דולרעבור הדגם 3 החדש, בעוד שבעלי דגם S יכולים לבחור להתפצל$4,000 לאחר מסירה או $48 לחודשלחכות ברמה 5.
דובר טסלה אמר לנו שמערכת המחשב החדשה אמיתית וכלולה בכל הטסלות החדשות, אבל זה עדכון מצטבר לכל היותר שהוסיף קצת "יתירות מחשוב וחיווט, שמשפרת מעט מאוד את האמינות". הם כינו את הכינוי "2.5" "הצהרה מוגזמת", וכתבו שהוא ייקרא בצורה מדויקת יותר "HW 2.1".
טסלה עדיין מצפה שמכוניות המצוידות ב-HW 2.0 יוכלו להגיע בסופו של דבר לרמה 5, אך מודה שיש סיכוי שתצטרך לשדרג את המערכת בעתיד. אם זה המקרה, הדובר אמר לנו שיצרנית הרכב תספק שדרוגים למערכת המחשב הנדרשת "ללא עלות".
עם זאת, למי שתוהה על היעדים המרגשים יותר של טסלה, קובעי השיא, אין חשש. הדובר הבטיח לנו שהמסע חוצה המדינה עדיין נמשך: "אנחנו חוזרים ומדגישים את המטרה שלנו לנסוע ממגרש חניה במרכז העיר לוס אנג'לס למגרש חניה במרכז העיר ניו יורק מבלי לגעת בפקדים עד סוף השנה".
ברט וויליאמס הוא כתב טכנולוגי ב-Mashable. הוא כותב על חדשות טכנולוגיות, טרנדים ונושאים אחרים הקשורים למשיק עם עניין מיוחד בציוד לביש ובטכניקת פעילות גופנית. לפני Mashable, הוא כתב עבור Inked Magazine ו- Thrillist. עבודתו של ברט הופיעה גם ב-Fusion וב-AskMen, אם להזכיר כמה. אתה יכול לעקוב אחר ברט בטוויטר @bdwilliams910.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
