נראה כי סרטון קצר שפורסם השבוע מראה עובד שירות נייד של טסלה לא שם לב לכביש או אוחז בהגה.
לחברת הרכב החשמלי ישמכוניות סדאן מדגם S מותאמות אישית עבור צוות השירות הנייד שלהונראה שעובד אחד השתמש במצב האוטונומי למחצה של טסלה, טייס אוטומטי, מכל סיבה שהיא. לא ניתן לדעת אם טייס אוטומטי הופעל מהסרטון הקצר וזה גם כןלא ברור אם האדם ישן, מבטים לרגע הצידה, או מתמודדים עם משהו אחר לגמרי.
ראה גם:
דובר טסלה אמר באימייל, "אנו מתייחסים לבטיחות ברצינות רבה וחוקרים את האירוע הזה".
פוסטר הווידאו אומר שחבר צילם את הסרטון מוקדם יותר השבוע ליד פרמונט, קליפורניה, שם טסלה מבוססת. של טסלהשירות ניידמביא שירותי תחזוקה לבעלים כדי שלא יצטרכו ללכת למרכז שירות.
מהירות אור ניתנת לריסוק
השימוש לרעה האפשרי בטייס אוטומטי מגיע כשטסלה ממשיכה להגן על הכלי האוטונומי למחצהמה שהופך את הנהיגה לבטוחה יותר. הטייס האוטומטי אמור לשמש לבקרת שיוט מתקדמת והיגוי אוטומטי, אך אינו אוטונומי לחלוטין והנהגים צריכים לשמור ידיים על ההגה ועיניים על הכביש.
מוקדם יותר השנה היה גברנהרג בהתרסקותעם טייס אוטומטי עוסק ברכב השטח שלו מדגם X. אדוח ראשונימהמועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה יצאה השבוע בפירוט כיצד פעלה המכונית ברגעים שלפני ההתרסקות הקטלנית בכביש מהיר דרומית לסן פרנסיסקו.
לאחר התרסקות עם מצב טייס אוטומטי מופעל, שריפה לאחר התרסקות פרצה מהסוללה בדגם X. קרדיט: NTSB
חוקרים פדרליים גילו שהטייס האוטומטי פועל והיה בשימוש מספר פעמים לפני ההתרסקות. 15 דקות לפני ההתרסקות המערכת התריעה שלוש פעמים לנהג לשים את ידיו על ההגה. בשניות שקדמו לתאונה, הרכב האיץ ולא בלם ולא התרחק ממכת תאונות.
חמישה ימים לאחר ההתרסקות הסוללה התלקחה מחדש לאחר שעלתה בלהבות בזירת ההתרסקות.