סן פרנסיסקו - למקרה שלמישהו עדיין היו ספקות שאובר רואה במכוניות ללא נהג את העתיד של העסק שלה, מנכ"ל החברה פשוט הבהיר את הדברים.

מדבר יום רביעי בשעהיריד הבלפסגת הממסד החדש של סן פרנסיסקו, טראוויס קלניק אמר כי אובר, שהחלה לאחרונה לבחון מכוניות בנהיגה עצמיתבפיטסבורג, נמצאת בדרך להפוך לחברת רובוטיקה.

ההצהרה באה בתגובה לשאלה היכן יראה המנהל הבכיר של אובר את החברה בעוד חמש עד שבע שנים. קלניק, שתיאר בעבר את אובר כ"חברה לוגיסטית", אמר שהחברה מתקדמת יותר ויותר לקראת הפיכתה לחברת רובוטיקה.

ייתכן שהציוץ נמחק

"המכוניות האלה, כשהן נכנסות לנהיגה עצמית, עכשיו אתה מתחיל להפוך לחברת רובוטיקה אז אני חושב שאנחנו ממש בשלבי ההתחלה של הפיכתן לחברת רובוטיקה", אמר קלניק. "יש לנו מאות מדענים שעובדים על כל חלקי הרובוטיקה, נהיגה עצמית היא מספר אחת".

קלניק גם אישר שהחברה בוחנת כעת כמה מהמכוניות האוטומטיות שלה ברחובות סן פרנסיסקו, למרות שהן מתמקדות במיפוי, במקום לאסוף נוסעים כפי שעושים בפיטסבורג.

"כשאנחנו מתקדמים לעבר העתיד, אוטונומיה היא דבר די קריטי עבורנו - היא קיומית", אמר, אם כי מיהר לציין שהטכנולוגיה לא תהיה מוכנה להחליף נהגים אנושיים לחלוטין במשך זמן מה.

המנכ"ל גם הוציא כמה נתונים סטטיסטיים חדשים: אפליקציית הנסיעה מונה כעת יותר מ-40 מיליון משתמשים פעילים חודשיים ברחבי העולם. יתר על כן, נהגי אובר הרוויחו בחודש שעבר בין 1.5 מיליארד דולר ל-2 מיליארד דולר, כאשר הרוכב הממוצע מוציא כ-50 דולר בחודש באפליקציה.

הוא גם התייחס להנפקה פוטנציאלית, אם כי, כמו בפעמים הקודמות שבהן הנושא עלה, הוא חזר והדגיש כי הצופים לא צריכים לצפות להנפקה בקרוב.

כשהוא ציין שהחברה שלו רק בת שש ונשמעת מעט עייפה מהשאלה, קלניק השווה את אובר לתלמיד תיכון בשנתה הראשונה.

"רק נכנסנו לכיתה ט', עדיין לא הגיע הזמן ללכת לנשף".

בונוס: נהג אובר מפתיע נוסעים עם גורי הצלה