כמעט כליצרנית רכבתחת השמש עובד על חשמול כרגע. אבל פולקסווגן הולכת וגדלה מרובם.
ביום שלישי הודיעה החברה שהיא מתכננת להשקיע 180 מיליארד יורו (193 מיליארד דולר) ב"מאגרי הרווח האטרקטיביים ביותר", כאשר 68% מתוכם יעברו לדיגיטציה וחשמול, לעומת הנתון של 56% שפולקסווגן הציגה בחמש הקודמות שלה. -תכנית שנתית.
ליתר דיוק, החברה מתכננת להשקיע בייצור סוללות ופיתוח תוכנה, כמו גם להגדיל את נוכחותה בצפון אמריקה.
מהירות אור ניתנת לריסוק
ראה גם:
פולקסווגן אומרת שהיא צופה שכל רכב חמישי שנמכר ברחבי העולם יהיה חשמלי עד 2025. בשנת 2022, כלי רכב חשמליים סוללות היוו 7% מסך המשלוחים של החברה, כאשר הדגמים הנמכרים ביותר הם פולקסווגן ID.4 ו-ID.5, ואחריהם Volkswagen ID.3 ו-Skoda Enyaq iV.
"הבסיס הפיננסי החזק שלנו מעמיד אותנו בעמדה להמשיך ולהשקיע בחשמול ובדיגיטליזציה של החברה שלנו, גם בסביבה כלכלית מאתגרת", אמר ארנו אנטליץ, סמנכ"ל הכספים וה-COO של קבוצת פולקסווגן, בהצהרה.
בכל הנוגע לחשמול, פולקסווגן מצליחה טוב בהשוואה למתחרותיה האירופיות, אבל בצפון אמריקהבפיגור מאחור. החברה עשתה ציר מסיבי לעבר חשמול בעקבות השערוריית פליטת גזים,מה שעלה לו יותר מ33 מיליארד דולר.
לאחרונה הודיעה פולקסווגן כי חברת הבת שלה PowerCo תקים מפעל סוללות לרכב חשמליבקנדה; במרץ נחשף כי חברת הבת של פולקסווגן סקאוט תבנה אמפעל ייצור של 2 מיליארד דולרבדרום קרוליינה, שם היא מתכננת לבנות משאיות ורכבי שטח. החברה גם מתכננת להרחיב את נוכחותה בסין, שם היא משתפת פעולהאופק רובוטיקהלפתח מערכות סיוע לנהג.
