דליפת נתונים בחברת הבת של תוכנת פולקסווגן Cariad חשפה נתונים אישיים, כולל נתוני מיקום, של מאות אלפי בעלי רכבים חשמליים, לפי דיווח שלהמראה.

הדליפה התגלתה על ידי מלשיין ללא שם, ששיתף את הפגיעות עםמועדון מחשבים כאוס(איגוד האקרים אירופי) ודר שפיגל. הרשת הצליחה לבדוק שהדליפה אמיתית על ידי מעקב אחר מכוניותיהם של הפוליטיקאים הגרמנים Nadja Weippert ומרקוס Grubel, שהסכימו לנתונים שלהם לגשת לכתבים.

הדליפה השפיעה על כ-800,000 מכוניות חשמליות של פולקסווגן, אאודי, סיאט וסקודה, אך עבור כ-460,000 מהן, כולל דגמי ה-ID.3 ו-ID.4 של פולקסווגן, הנתונים היו מאוד מפורטים, וכללו מיקומים שבהם המכונית נדלקה כבוי.

על פי הדיווח, הגישה לנתונים הללו הייתה קלה למדי ולא דרשה שיטות פריצה מורכבות במיוחד. הנתונים מאוחסנים ככל הנראה באחסון ענן של אמזון לא מוגן ולא מוצפן.

חלק מהאנשים שהושפעו מהדליפה כוללים פוליטיקאים גרמנים, מנהיגים עסקיים ומשטרת המבורג.

דר שפיגל הודיע ​​לקריאד על הדליפה, אשר תוקנה לאחר מכן. למרבה המזל, בעוד שהדליפה אפשרה למעשה לכל אחד לעקוב אחר מיקומם של בעלי רכבי רכב במשך חודשים, אין ראיות לכך שמישהו עשה זאת. Cariad אמרה ל-Der Spiegel שבעלי EV לא צריכים לנקוט בצעדים כדי להגן על הנתונים שלהם מעיניים סקרניות.

באשר לפולקסווגן, החברה טוענת כי הגישה לנתונים לא הייתה קלה כפי שנראה, וכי דרשה "רמת מומחיות גבוהה והשקעת זמן לא מבוטלת".

ובכל זאת, זו מבוכה גדולה עבור יצרנית הרכב הגרמנית, שבקושי התאוששה מ-2015דיזלגייטשערורייה, שבה התגלה שהחברה תכנתה חלק ממנועי הדיזל שלה להראות פליטות נמוכות יותר במהלך בדיקות מעבדה מאשר בשימוש רגיל. דליפת הנתונים החדשה כנראה לא תעזור למכירות EV של פולקסווגן, אשרלא היה נהדרבחודשים האחרונים.