תשכח מזה של פורד2025אמת מידה למכירת מכוניות בנהיגה עצמית לציבור. וולוו מעבירה בשנה הבאה צי רכבי שטח אוטונומיים למשפחות שוודיות.

כבר זמן מה, וולוו אמרה שהיא תשיק את הניסוי הציבורי שלה ברכב בנהיגה עצמית בשם "Drive Me" בגטבורג, שוודיה בשנת 2017. מכיוון שזה נראה קצת רחוק (והאמת קצת עוגה בשמיים) , לא שמנו לב הרבה. עם זאת, החודשים חלפו אט אט ועכשיו 2017 ממש מעבר לפינה.

בהתאם לכך, וולוו סיימה זה עתה את הייצור ברכב השטח האוטונומי XC90 הראשון (מתוך 100) שלה שיימסר לציבור בעוד מספר חודשים.

משתתפי Drive Me, "ניסוי הרכב האוטונומי הציבורי" הגדול ביותר, כפי שמכנה אותו וולוו, יקבלו מסירה בגטבורג רק לאחר שכל אחד מה-XC90 האוטונומי ייבדק ביסודיות. וולוו רוצה "להבטיח שטכנולוגיית הנהיגה האוטונומית המתקדמת של המכוניות תתפקד בדיוק כפי שהן אמורות".

וולוו לא פשוט מוסרת את המכוניות האלה לציבור כדי לצבור כותרות. מטרתו לאסוף משוב חשוב על רכבי השטח והמערכות האוטונומיות שלהם.

"לקוחות מסתכלים על המכוניות שלהם בצורה שונה מאתנו המהנדסים", אמר אריק קואלינג, מנהיג טכני בכיר של בטיחות אקטיבית בוולוו מכוניות. "לכן, אנו מצפים ללמוד כיצד הם משתמשים במכוניות הללו בחיי היומיום שלהם ואיזה משוב הם יתנו לָנוּ."

לאחר גטבורג, השלב השני של תוכנית Drive Me יתקיים בסִיןבשנים הקרובות.

כל ניסויי הנהיגה האוטונומית הציבורית הללו נועדו להוביל למטרה הסופית של וולוו ש"אף אחד לא ייפצע קשה או ייהרג בוולוו חדשה עד שנת 2020".

בעקבות מדד זה, וולוו מתכננת לשחרר מכוניות אוטונומיות לציבור בשנת 2021. יש לציין כי זהו אותו תאריך שבולַחֲצוֹתשואפת שיהיו מכוניות שותפות ללא נהג על הכביש.