וולוו XC90 T8 פלאג-אין היברידית קרדיט: וולוו
וולוו בונה רכב חשמלי, ובאופן קצת מפתיע, זה לא הולך לעלות המון כסף.
לְפִיחדשות רכב, לקס קרסמייקרס, מנכ"ל זרוע ארה"ב של יצרנית רכבי היוקרה,אמר לעיתונאיםבתערוכת הרכב של ז'נבה כי החברה שואפת להשיק את המכונית ב-2019 במחיר של 35,000 - 40,000 דולר.
מעט מאוד פרטים ידועים על המכונית בשלב זה - אפילו לא הוחלט על גודלה - אבל קרסימייקרס טענה שיהיה לה טווח של לפחות 250 מיילים.
וולוו כבר מציעה גרסאות היברידיות של כמה מדגמיה, כולל רכב השטח XC90 וה-V60, אבל אין לה מכונית חשמלית גרידא.
מהירות אור ניתנת לריסוק
"אם אני רוצה להעלות נקודה בארצות הברית, אם אני רוצה לעשות כרכים, זה מה שאני מאמין שאני צריך", אמר.
לפתח רכב חדש לגמרי ולהוציאו לשוק תוך פחות משנתיים היא משימה לא פשוטה. עם זאת, Kerssemakers אמרו שהפלטפורמות המודולריות של וולוו יאפשרו זאת.
התמחור מציב את הצוואר והצוואר של הרכב עם המתחרים העיקריים שלו; לדוגמה, דגם 3 של טסלה, שיהיה לו טווח של 215 מיילים ואמור להגיע בסוף 2017, יתחיל ב-35,000 דולר לפני תמריצים. ובולט של שברולט, שיש לו טווח של 238 מייל וכבר זמין (אם כי בצורה מוגבלת) בארה"ב, עולה 37,500 דולר לפני תמריצים.
הרבה יכול לקרות בין עכשיו ל-2019; בתקווה שנדע יותר על ה-EV של וולוו בעוד כמה חודשים, כשהחברה תחליט על מבנה המכונית.
סטן הוא עורך בכיר ב-Mashable, שם הוא עובד מאז 2007. יש לו יותר גאדג'טים וחולצות טריקו מונעי סוללה ממך. הוא כותב על הדבר פורץ הדרך הבא. בדרך כלל, זהו טלפון, מטבע או מכונית. המטרה הסופית שלו היא לדעת משהו על הכל.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
