ALTON TOWERS, אנגליה - טיול בחלל עשוי להיות חלום רחוק עבור רובנו, אבל ישנה נסיעה חדשה בבריטניה שתאפשר לבני כדור הארץ לעוף אל הכוכבים - לפחות לכמה דקות.

Galactica, שתיפתח בפארק השעשועים אלטון Towers בחודש הבא, היא "רכבת ההרים הראשונה בעולם המוקדשת במלואה למציאות מדומה", אומרים באתר הנופש. שילוב של פיתול, סיבוב ומסלול הפוך וחבורה של מותאמים אישיתSamsung Gear VRאוזניות, זה מבטיח 189 שניות של ריגושים בין-גלקטיים ומימד חדש לגמרי של זריקת VR.

Mashable הלך לפארק כדי לבדוק את זה.

הנסיעה היא למעשה גרסה מחודשת של מועדפת אחרת, אייר, שנפתחה בפארק בשנת 2002. היא פועלת על אותם 840 מטר של מסלול, נוסעת באותה מהירות מרבית של 75 ק"מ לשעה ומציעה את אותו כוח g של 3.5 Gs כשהוא יורה מעלה ומעל לעצים ולשבילים של הפארק.

אבל אתה לא רואה שום דבר מזה.

חגור במושב שלך במשענות כתפיים ותומכי רגליים ושכיבה עם הפנים כלפי מטה במשך רוב הנסיעה, כשאוזניות מכסות את העיניים והאוזניים שלך, אתה שקוע בעולם וירטואלי של הפלגה פנטסטית בחלל.

קל לפספס את קו העלילה כשאתה מסתובב בנסיעה. זו שנת 3016 ועלית על הנסיעה כ"גלקטינאוט" כדי לנסוע דרך חורי תולעת שונים באדיבות "המטייל הראשון של היקום בטיסות החלל" גלקטיקה.

בדרך אתה כנראה עד להולדתו של כוכב חדש לפני - כמובן - משהו משתבש והחזרה הבטוחה שלך בסכנה לפני שתמרון מומחה יחזיר אותך לבסיס, 189 שניות מטורפות לאחר מכן.

כל העניין עובר במהירות הבזק, כמה דקות חסרות נשימה שלוקח עוד כמה דקות להיטמע לפני שאתה עומד בתור כדי לנסות שוב ולהבין מה בדיוק קרה.

זה מאוד כיף, להתחמק מאסטרואידים ולהתקרב בין גלקסיות בזמן שקול על הסיפון מנחה אותך, טיול הרבה יותר קדחתני מחוויית הציפה השלווה שציפיתי לה.

אמנם הוויזואליה לא ממש שם למעלה עם Gravity, והמסך שלי נראה חלק מהמרכז בסיבוב השני, אבל אלו הם ימים מוקדמים לנסיעה ולתחתיות VR בכלל וזו הייתה חוויה שדומה לשום דבר שלא היה לי לִפנֵי.

יש איזו ערכה מרשימה מאחורי הנסיעה.

כל רוכב לובש אוזניות הבנויות סביב Samsung Gear VR, אמר סיימון רבלי מ-Figment Productions, שעבד על הנסיעה, ל-Mashable. ה-Gear נמצא בתוך נרתיק עמיד למים מותאם אישית עם אוזניות מובנות המחוברות לכיסא כדי למנוע נפילה. מארז סוללות מתחת למושב מפעיל את הכל.

האוזניות מקבלות מידע מלוחות בקרה שליד כל מושב, אשר ניתן לכוונן על ידי הצוות לפני כל נסיעה. ניתן לכוונן אודיו וויזואלי ולהוסיף כתוביות במידת הצורך. אלה מתקשרים באמצעות Wi-Fi לטאבלטים שיכולים לנטר את כל 28 המושבים של כל אחת משלושת כלי השיט בנסיעה.

מאחורי הפאנלים יש חיישנים וכל הדברים שגורמים לקסם ה-VR להתרחש, כולל "מד תאוצה, גירוסקופ ו-IMU [יחידת מדידת אינרציה]", אומר רבלי.

החיישנים האלה הם אותם חיישנים ששימשו בתחילה למיפוי המסלול ולכן תמיד יודעים היכן הם נמצאים, ושולחים את המידע הזה לאוזניות. זה אומר שהעיניים שלך רואות מה הגוף שלך מרגיש, נמנעות מבעיית התנועה הקשורה לעתים קרובות ל-VR.

הצוות של Reveley התחיל לעבוד על הפרויקט באמצעות "כסאות גלגלים" במשרד שלהם לפני שאלטון טוארס נתן להם תחתית אמיתית לעבוד עליה.

הוא אומר שגלקטיקה לא גורמת לרוכבים בחילה, בטענה שלאוזניות סטטיות תהיה השפעה גרועה יותר. "זה המקום היחיד שאתה יכול לעשות 50 מייל לשעה הפוך ב-VR, כי אתה באמת עושה 50 מייל לשעה הפוך."

"אם הרגשת חולה בעבר ברכבות הרים, עדיין תרגיש בחילה. אבל ה-VR לא יעשה אותך חולה יותר", הוסיף.

בשביל מה שזה שווה, הרגשתי בסדר אחרי הטיול הראשון שלי. מעט פחות לאחר סבב הפעם השני.

האסטרונאוט כריס הדפילד, שהיה בפארק ביום שני, כדי להריץ את הנסיעה במבחן, אמר ל-Mashable שהוא חושב שזה "מענג".

הדפילד אמר שהנסיעה הייתה "שונה לגמרי" מהסימולציות שחווה כאסטרונאוט ולעיתים שיקפו חלק מהחוויות שלו בחלל.

"החלקים הכי נכונים בו מבחינה ויזואלית, אני חושב שהם עוברים מעבר לקצה ומסתכלים למטה ומרגישים שאתה באמת נפרד מהעולם, מרגישים את גודלם של שלושת הממדים כמו כשאתה בחוץ במרחב ללכת," הוא אמר.

Galactica נפתחת במגדלי אלטון באפריל, כאשר פארק השעשועים ללא ספק מקווה שהנסיעה החדשה תחייה את מספר המבקרים בעקבותתאונה בנסיעה של סמיילרבקיץ שעבר.