אולי לא נראה את הפירות של פרויקט המכוניות האוטומטיות של אפל במשך שנים, והוא בהחלט נתקל בכמה מהמורות מהירות בדרך - אבל אפל עדיין לא ממש מוכנה לוותר על מכוניות בנהיגה עצמית.

עַכשָׁיו,כך מדווחת רויטרסאפל קיימה דיונים עם לפחות ארבע חברות על כך שהן עשויות לספק חיישני LiDAR מתקדמים לרכבים אוטונומיים. הדוח גם אומר שאפל עדיין עובדת על פיתוח LiDAR משלה.

למי שלא מודע, LiDAR הוא קיצור של "זיהוי אור וטווח". זהו סוג של טכנולוגיה שמזוהה בדרך כלל עם מכוניות בנהיגה עצמית מכיוון שיש לה את היכולת למפות את הסביבה סביב מכונית עם 360 מעלות של ראות. זה יכול לזהות מכשולים שהמכונית צריכה להימנע מהם, למשל.

לפי הדיווח של רויטרס, אפל רוצה חיישני LiDAR שהם פחות מגושמים וקלים יותר לייצור בהמוניהם ממה שזמין כרגע. אם הסטנדרטים של אפל לטכנולוגיית LiDAR גבוהים כמו שדוח רויטרס מוכיח שהם, זה יכול להסביר מדוע לקח כל כך הרבה זמן לפרויקט המכוניות הנוהגות שלה לצאת לדרך.

לאפל ישכישרון צמרת משוחקממקומות כמו טסלה כדי להניע את הפרויקט, אבל החברה עדיין לא באמת הכירה בקיומו בפומבי. אנחנו יודעים שזה אמיתי, בין השאר הודות לדוח בטיחות שאפל הגישה למינהל הבטיחות בדרכים הלאומיות מוקדם יותר השנה, אבל אפילו זה היהאור על פרטים ספציפיים.

הפרויקטסבל מפיטוריםמוקדם יותר השנה.

גם אחרי שנים של ספקולציות, לא ברור איך בכלל תיראה המכונית של אפל אם וכאשר היא תגיע אי פעם. אפל יכולה לבנות טכנולוגיה לנהיגה אוטונומית בשיתוף עם יצרן רכב קיים, או להיות נועזת באמת ולנסות לבנות מכוניות משלה. כך או כך, אנליסטים לא מצפים לראות מכוניות של אפל על הכבישיםלפחות לכמה שנים.