אז, אתה אדם נורמלי שרוצה ללכת לחלל, אבל איך תבחר להגיע לשם?

כרגע, האפשרויות שלך די מוגבלות: אתה יכול לשלם עשרות מיליוני דולרים כדי לטוס לתחנת החלל הבינלאומית על סיפון ספינת חלל רוסית.

עם זאת, אם תחכה כמה שנים, אולי תוכל פשוט לטוס לחלל מבלי לשבור את הכיס לגמרי הודות לסטארט-אפים בטיסות חלל כמוVirgin Galacticו-Blue Origin שייסד ג'ף בזוס, שיכולים שניהם להתחיל להטיס לקוחות תוך שנתיים בלבד.

אבל איך יהיו הטיסות האלה?

על פי מידע מעודכן שפורסם באתר האינטרנט של Blue Origin, טיסה על סיפון מערכת החלל New Shepard של החברה תהיה מסע רקטי למדי.

בעת ההשקה מאתר החברה בטקסס, אנשים על סיפון הקפסולה יחוו פי שלושה מכוח הכבידה (3Gs) במשך כ-2.5 דקות כאשר המאיץ יזוז עד לחלל.

אין למעשה טייסים על סיפון ה-New Shepard, אז, כתייר חלל Blue Origin, תשלח רדיו למרכז בקרת המשימה של החברה, ותעביר "גובה, מהירות, זמן וכוח G בזמן שכדור הארץ נסוג מבעד לחלון שלך. ", לפיהאתר.

לאחר אותן דקות קיצוניות של כוח G, הטיסה מקבלת טנור רגוע יותר, המאפשר לנוסעים לצוף בתא הנוסעים ולהציץ מהחלונות הגדולים של ה-New Shepard כ-100 קילומטרים, כ-62 מיילים, מעל פני כדור הארץ.

"כשהשמיים נמוגים לשחורים ואתם מתרחקים לחלל, שקט מושלם יקיף אתכם", נכתב באתר.

"הקפסולה שלך תיפרד מהבוסטר, ותקבל אישור לשחרר את הרתמה שלך. אתה תתפעל מחופש חסר משקל ותאבד את עצמך בנופים עוצרי נשימה דרך החלונות הגדולים ביותר בהיסטוריה של טיסות החלל".

אבל אחרי שהדקות האלה של חוסר משקל מסתיימות והנוסעים חוזרים למקומותיהם, העניינים שוב נהיים מהמורות.

במהלך הירידה של New Shepard, תיירים ימשכו יותר מ-5Gs של כוח, מה שמציבלחץ על הגוףאבל ניתן לניהול יחסית, לפני שמגיעים לנחיתה מתחת למצנחים בטקסס. לשם השוואה, טייסי קרב נוטים לעמוד בכוח של עד 8Gs.

Blue Origin עדיין לא מוכרת כרטיסים לנסיעה ב-New Shepard, והחברה לא פרסמה פרטים על מחיר המושבים שלה.

גורמים שעובדים עם הארגון אמרו שהם מקווים להתחיל להטיס אנשיםטיסות מסחריות עד 2018, עם בדיקות צוות החל בשנה הבאה. אם מחירי הכרטיסים של Virgin Galactic הם אינדיקציה כלשהי ל-Blue Origins, נסיעה של רקטה תת-מסלולית תניב לך כ-250,000 דולר.

חווית טיסה רצינית בחלל, עם דאגות בטיחות תואמות

Blue Origin מוכרת גם יותר מאשר טיסת החלל עצמה.

חווית הפיכתו לאסטרונאוט Blue Origin מתחילה למעשה יומיים לפני הטיסה במדבר הגבוה של מערב טקסס.

"יומיים לפני הטיסה, תיסעו עם האורחים שלכם לאתר ההשקה של New Shepard במישורי המדבר הגבוהים והיפים", קובעת Blue Origin. "הבידוד של האזור מעניק בהירות ומיקוד בזמן שאתה מתכונן לחוויה של פעם בחיים."

ברגע שהראש שלך יהיה צלול, המומחים של Blue Origin ימלאו אותו במידע על אימונים ועל הפרטים של הטיסה יום אחד לפני שאתה באמת יוצא לחלל עם החברה.

"ההכשרה כוללת סקירה כללית של משימה וכלי רכב, תדריכי בטיחות מעמיקים, הדמיית משימה והדרכה על הפעילויות שלך בטיסה כגון נהלים מבצעיים, תקשורת ותמרון בסביבה חסרת משקל", נכתב באתר.

וכמובן, לאחר הטיסה, אל תשכחו את התמונות שלכם וכמה הטבות נוספות.

"המסע שלך בקושי הסתיים בנחיתה. אנחנו נעזור לך ללכוד ולזכור את החוויה שלך עם סרטונים בחדות גבוהה, תמונות ומזכרות מהטיסה שלך. אתה יכול לשתף אותם עם חברים ובני משפחה לכל החיים", נכתב באתר.

"תשתייך גם לרשת בוגרי Blue Origin בלעדית - קהילה של חלוצי חלל מודרניים. עשה היסטוריה עם טיסה תת-מסלולית, ותקבל גישה מוקדמת לרכישת כרטיסים למשימות המסלול העתידיות שלנו".

טיסה בחלל היא מסוכנת מטבעה, וככל הנראה חגורת אנשים רגילים לראש רקטה לעולם לא תיחשב כמאמץ בטוח לחלוטין, אבל למרות העובדה הזו, חברות כמו Blue Origin עדיין חורשות קדימה עם התוכניות המסחריות שלהן.

עדיין לא ברור בדיוק כמה שוק יהיה לסוגים כאלה של טיסות תת-מסלוליות.

Virgin Galactic של ריצ'רד ברנסון מכרה כ-700 כרטיסים עד היום, אך הם עדיין לא טסו ללקוחות משלמים. בנוסף, החברה עברה גם תאונה קטלנית ב-2014, שבה נהרג טייס ניסוי אחד ופצע קשה אחר במהלך טיסת ניסוי.