אם תערוכת CES 2021 הייתה מתקיימת בלאס וגאס כרגיל, מנהרות הלולאה התת-קרקעיות של אילון מאסק היו פועלות כדי להוביל את משתתפי הכנסים מתחת לאדמה מאולם כנסים אחד למשנהו.

במקום זאת, חברת Boring בבעלות מאסקלולאת מרכז הכנסים של לאס וגאסנחפר במלואו מתחת למבני הכינוס האדירים, אך עדיין אינו פעיל. עם הגבלות COVID-19 שמחייבות השנה CES וירטואלי, אף אחד לא נוסע מעל הקרקע, שלא לדבר על מתחתיה.

הלופ תהיה "מערכת תחבורה ציבורית תת-קרקעית" המשתמשת בכלי רכב חשמליים של טסלה (דגמים X ו-3) אשר יזום לכאורה מתחנה לתחנה במהירות של 155 קמ"ש. התכנון הוא שהמכוניות יהיו בסופו של דבר אוטונומיות, אבל החלק הזה עדיין לא ממש מוכן, על פילאס וגאס ביקורת-יומן.

ייתכן שהציוץ נמחק

בניין חדש של מרכז כנסים, West Hall, היה אמור לערוך את הופעת הבכורה שלו גם ב-CES 2021 והיה התחנה השלישית של הלופ. באימייל אמר דובר CES: "הלולאה לא התעכבה ולמעשה תהיה פתוחה למשתתפי CES עכשיו אם היינו בלאס וגאס".

רשות הכנסים והמבקרים של לאס וגאס (LVCVA) אחראית על תוכניות הלופ של חברת Boring ושתי המנהרות החד-כיווניות מתחת למרכז הכנסים, יחד עם שלוש תחנות, עלו ל-LVCVA 52.5 מיליון דולר לבנות. לאחרונה היא השתלטה על מערכת הרכבות המונורייל העל-קרקעית בלאס וגאס פושטת הרגל שנסגרה בתחילת המגיפה. בחודש שעבר, ה-LVCVAאישר למעשה הארכהלמערכת המנהרות של חברת Boring ברחבי וגאס כחלק ממערך גדול יותרלולאה של 10 מייל.

דובר LVCVA אישר כי מרכז הכנסים לופ "שלם באופן מהותי" כשנותרו רק "גימור". הוא עדיין לא נחשף רשמית מאז שהופסקו המופעים והכנסים בווגאס.

הדובר כתב באימייל כי הרשות עדיין קובעת מתי יהיה מתאים אירוע פתיחה למנהרות התת-קרקעיות.