קאדילק סופר קרוז מתרחבת ברחבי המותג. קרדיט: בריאן בדר / Getty Images עבור קאדילק
מוכן, מוכן, סופר קרוז.
זה התכונת סיוע לנהג ללא ידייםעלקאדילק CT6רכב שטח. לכל Cadillacs בסופו של דבר יהיה Super Cruise, המתחרה הטייס האוטומטי של טסלה, זמין לפריסה עבור נהיגה אוטונומית ברמה 3 בכבישים מהירים החל משנת 2020 ומתגלגל דרך כלי הרכב השונים.
בסופו של דבר, לאחר תחילת השקת 2020 בכל סדרת קאדילק, סופר קרוז תהיה אופציה גם לרכבים אחרים של ג'נרל מוטורס. ב-130,000 מיילים של כבישים מהירים בארה"ב ובקנדה, הטכנולוגיה התומכת ב-LIDAR מאפשרת לנהגים לשחרר את ההגה בזמן שהמכונית נוסעת.
מהירות אור ניתנת לריסוק
שלא כמו הטייס האוטומטי של טסלה - התכונה האוטונומית למחצה של חברת הרכב החשמלי שיכולה לבלום ולהחליף נתיבים עבורך - Super Cruise מאפשר לנהגים לעבור ללא ידיים. בטייס אוטומטי, אתה אמור להחזיק את הידיים על ההגה. עם סופר קרוז צריך לשים לב, אבל לא עם הידיים. (אפילו עם Super Cruise, עם זאת, אתה לא יכול להירגע לגמרי ולהוציא את הטלפון שלך או לפתוח את המחשב הנייד שלך.)
זהו אחד השימושים הראשונים של הצרכנים באוטונומיה ברמה גבוהה יותר, ובקרוב הוא יהיה זמין בהרבה יותר כלי רכב. אולי זהתפיסת סבל של מכוניות בנהיגה עצמיתישתפר ככל שיותר אנשים יקבלו גישה ויחוו את האוטונומיה החלקית.
בשנת 2023, קאדילק נכנסת עמוק יותר לתוך כלי רכב מחוברים עם רכב-להכל, או V2X, בקדילק. זה עובר מעבר לתקשורת מרכב לרכב כדי לתת לנהגים אזהרות לגבי תנאי הדרך, רמזורים, אזורי עבודה ועוד - עד 1,000 רגל קדימה. רק השבוע הכריזו קוואלקום, פורד ופנסוניק על כלי התקשורת לרכב V2X הואמגיעים לכבישי קולורדולראשונה בארה"ב
קאדילק מחוברת.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שהלכה לאוניברסיטת דיוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.