CES היא אקסטרווגנזת הדגל הטכנולוגית של המדינה ולמרות שהיא עדיין גן העדן של חנון גאדג'טים, היא גם הפכה למגרש משחקים רחב ידיים. ההעתיד הוא עכשיו, איש זקן,וזה מלוטש, חשמלי, ונוזל מטכנולוגיה.

הכישרון של CES למזג טכנולוגיה מתקדמת עם תאטרון עם אוקטן גבוה תמיד הפך אותו למשכנע. במהלך השנים האחרונות, הקסם הזה התרכז יותר ויותר סביב תעשיית הרכב. באירוע של השנה שעברה, קיבלנו הצצה לרכב סוני-הונדה AFEELA, מענייןהתפתחויות בנהיגה אוטונומית, ואפילו ההבטחה למכוניות מוטסותישר מתוך מדע בדיוני.

מהדורת 2025 אמורה לשמור על המומנטום הזה. בין ה-7 ל-10 בינואר, CES תשתלט על לאס וגאס. זה מה שצריך לשים לב אליו אם אתה חובב EV, חובב נהיגה עצמית או סתם מישהו שחולם על נסיעה מעופפת.

1. EVs חדשים מהשחקנים הגדולים

כפי שצוין, שיתוף הפעולה של סוני-הונדה EV, AFEELA, ערך את הופעת הבכורה שלו ב-CES 2024. השנה, הטיטאנים הטכנולוגיים מגבירים את זה, ומאפשרים למשתתפים להדגים את התכונות החדישות של המכונית ואת הטכנולוגיה המשולבת. הפרויקט נמצא כעת בסמכותה של קבוצת Sony Honda Mobility Group, שמתכננת לחשוף פרטי הזמנה מוקדמת ועדכונים אחרים במהלך נאום מרכזי ב-7 בינואר.

בינתיים, הונדה תציג שני אבות טיפוס ממנהההרכב הקרוב של סדרה 0 EV. כלי רכב אלה אמורים להכיל את מערכת ההפעלה הקניינית של הונדה בשילוב עם "טכנולוגיית נהיגה אוטונומית".

2. יותר נהיגה אוטונומית ו-SDVs

בכל הנוגע לנהיגה אוטונומית, מכונת ההייפ CES נמצאת בהילוך מלא, כאשר סטארטאפים מציפים תיבות דואר נכנס כדי להציג את החידושים האחרונים שלהם. בעוד שחברות אוהבותAmbarella הציג כמה טכנולוגיה מרשימה, ברור שעבור רבים, החלום של אוטונומיה מוכנה לרחוב נשאר בדיוק זה - חלום.

ובכל זאת, זה לא מנע מגל של חברות למנף את ה-CES כדי להדגיש את הפוטנציאל התעשייתי של כלי רכב אוטומטיים. Applied EV, למשל, מתכננת לחשוף פתרונות אוטונומיים המיועדים למגזרי נישה כמו כרייה, תחבורה ולוגיסטיקה מיוחדת. בינתיים, מגזר ההובלות הרובו מתכונן להכריז על נוכחותו, ומציע תצוגות מעוררות יראת כבוד של חדשנות המעוררות גם שאלות קשות לגבי עתיד העבודה.

חיבור הכל יחד הוא אחד הטרנדים המשמעותיים ביותר של CES:כלי רכב מוגדרי תוכנה (SDVs).אלה מכוניות שבהן התוכנה עדיפה על החומרה, ומגדירה מחדש לא רק את אופן הפעולה של כלי רכב אלא את האופן שבו הם בנויים. סדרה 0 של הונדה, למשל, מייצגת את השינוי הזה, וסטארטאפים עומדים בתור כדי להציג כיצד עיצוב ממוקד תוכנה יכול לחולל מהפכה בניידות כפי שאנו מכירים אותה.

3. תשתית

עתיד הניידות אולי חשמלי, אבל הפיכת החזון הזה למציאות תלויה בבניית התשתית הנכונה. זו הסיבה ש-CES 2025 יהיה מלא בסטארט-אפים המתהדרים בחידושי טעינת EV שלהם, במטרה למלא את הפערים שנותרומכיוון שרשת הסופרצ'ארג'רים של טסלה נותרה בחוסר תחושה. המטרה לעת עתה היא תשתית טעינה נגישה ונרחבת יותר בפריסה ארצית.

קחו למשל את EVgo, סטארט-אפ שעושה גלים אחריהבטחת הלוואה של 1.25 מיליארד דולרממשרד האנרגיה של ארה"ב תחת מינהל ביידן כדי להטעין תשתית טעינה ציבורית של EV. עם זאת, כשטראמפ אמור להיכנס לתפקידו בשנת 2025, המסלול של אימוץ ותמיכה ברכבי רכב נותר לא ברור (או גרוע מכך, בסכנה). לעת עתה, CES מספקת שלב קריטי עבור סטארטאפים להציג את הטכנולוגיה שלהם למשקיעים.

4. AI

ידעת שזה מגיע: מכוניות מקבלות AI. תאהב את זה או תיעב את זה, בינה מלאכותית היא כבר לא תכונה היפותטית - זה העתיד של הנהיגה. ב-CES 2025, בינה מלאכותית תעמוד בראש ובראשונה, עם יצרנים גדולים וסטארטאפים שאפתניים שמוכנים להציג את החידושים האחרונים שלהם.

אחד הפאנלים הבולטים בהקשר זה הוא "מהפכה בעתיד הנהיגה: שחרור כוחה של AI," בהשתתפות מנהלים מהונדה, ב.מ.וו ו-Rivian. הם יתעמקו כיצד בינה מלאכותית מעצבת מחדש את חווית הנהיגה, ומבטיחה הכל, החל מעוזרי חכמים יותר ברכב ועד ממשקי משתמש מחודשים לחלוטין.

כבר ראינו הצצות של זה עם מרצדס-בנץ,ששילבה את ChatGPTלהפעיל עוזר וירטואלי לשיחות בכלי הרכב שלו. ב-CES, צפו שהבאזז יהיה סביב "AI Agentic" - מערכות אינטליגנטיות שנועדו להחליף את ממשק המשתמש/UX המסורתי של לוח המחוונים במשהו יותר אדפטיבי, חזוי ואינטואיטיבי.

ואם זה לא מספיק כדי לרגש, יונדאי מתכננת להציג לראווה את טכנולוגיית תצוגת השמשות ההולוגרפיות ההולוגרפיות שלה, ומציעה הצצה מפתה על ההמשך למציאות רבודה על הכביש. בקצרה: חגרו לרכיבה מונעת בינה מלאכותית.

5. מודולריות

ב-CES, יצרני רכב מדמיינים מחדש את כלי הרכב כיותר מסתם אמצעי להגיע מנקודה A לנקודה B. השינוי הזה היה ניכר ב-CES 2024 עםסדרת ה-PBV של קיה- מכוניות מודולריות להפליא שנועדו להתאים למגוון תפקידים. צפו שהחזון הזה יתרחב ב-CES 2025, עם הבולטהמכונית המעופפת המודולרית של XPENG AEROHT, קונספט היישר מתוך שובר קופות מדע בדיוני.

האתגר עבור המגזר העתידני הזה יהיה הוכחת נחיצות. בעוד שרכבים מודולריים הם ללא ספק מגניבים, תגי המחיר הנכבדים דורשים מקרי שימוש מעשיים כדי להצדיק את ההשקעה. האסטרטגיה של קיה בשנה שעברה הדגישה את המציאות הזו, ומיצבה את רכבי החשמל המודולריים שלה כפתרונות לבעלי עסקים, יישומים תעשייתיים ועובדי כלכלת הופעות.