טסלה ופרסום סקירת המוצר העצמאידוחות צרכניםיש להם מערכת יחסים חמה-קרה במשך שנים רבות.

המדריך לקונה היההָלוּםומהר לשבח את יצרנית המכוניות החשמליות לפעמים. אבל ביום שני,דוחות צרכניםאמר את זהלא יכולתי להמליץ ​​על דגם 3 סדאן החדשהלאחר בדיקה סופית של הרכב החשמלי.

הדו"ח אמר ש"מצאנו הרבה מה לאהוב" לגבי העלות הזולהדגם 3שמתחיל ב-$35,000, אבל בסופו של דבר, "הבודקים שלנו מצאו גם פגמים - פגמים גדולים - כמו מרחקי עצירה ארוכים במבחן בלימת חירום שלנו ובקרות קשות לשימוש".

התלות של הדגם 3 בלוח המחוונים של מסך המגע לשליטה במראות, באקלים וברוב התכונות האחרות איבדה את נקודות המכונית בסקירה הסופית. עם מעט כפתורים ופקדים פיזיים,דוחות צרכניםהחליט שמסך המגע יכול למעשה "לגרום להסחת דעת של הנהג מכיוון שכל פעולה מאלצת את הנהגים להוריד את עיניהם מהכביש ואת ידם מההגה".

מבחינת ביצועים, גם מבחן בלימה נכשלדוחות צרכניםסטנדרטים קפדניים במתקן הבדיקה שלהם עם תוצאות לא עקביות ומרחקי עצירה ארוכים של 152 רגל, בערך 20 רגל יותר מהממוצע עבור סוג זה של רכב.

כמו כן פעלה נגד הטסלה החדשה ביותר הייתה "הנסיעה הנוקשה של הדגם 3, המושב האחורי הבלתי תומך ורעשי הרוח המוגזמים במהירויות הכביש המהיר".

בגלל בעיות אלה, הדגם החדש ביותר לא הומלץ, מה שכןצפוי בסתיוכשהחברה נאבקה לייצר מספיק מהמכוניות. טסלהפיגר בלוח הזמנים, אך עם התגברות המנכ"ל אילון מאסק בחודשים האחרונים החברה בדרך להגיע ליעד שלה2,500 כלי רכבנעשה בכל שבוע.

טסלה הגיבהדוחות צרכניםביקורת על מרחק העצירה, תוך הסברת הבדיקות שלה מצאה מרחקי בלימה ממוצעים קצרים יותר של 133 רגל. דובר טסלה אמר שעדכוני תוכנה באוויר יכולים לטפל ב"מקרים פינתיים" ו"עושה זאת ללא הרף כדי לשפר גורמים כמו מרחק עצירה".

מאסק הוסיף לתגובתה של טסלה בטוויטר, ואמר: "טסלה לא תעצור עד לדגם 3 בלימה טובה יותר מכל מכונית דומה מרחוק".

ייתכן שהציוץ נמחק

ייתכן שהציוץ נמחק

המכון ביטוח לבטיחות בדרכים, או IIHS, בשבוע שעבר העניק לרכב החשמלי ציון "מעולה" במניעת תאונות מלפנים. דירוגים נוספים טרם הוגשו, מלבד קטגוריית הפנסים, עליה קיבלה הדגם 3 ציון "מקובל".

בשנת 2015,דוחות צרכניםעבר מביקורת זוהרת למושך את המלצתושל הסדאן היוקרתית של טסלה, דגם S, על בעיות באמינות. זה מאזבְּחֲזָרָהבחסדים הטובים של מדריכי הרייטינג. סביר להניח שטסלה תנסה לעשות את אותו הדבר לאחר הסקירה הפחות מכוכבת האחרונה שלה.

עדכון: 22 במאי 2018, 14:30 בצהרייםמנכ"ל טסלה אילון מאסק הגיבדוחות צרכניםבטוויטר. הסיפור הזה עודכן בציוצים שלו.

עדכון: 22 במאי 2018, 11:43 בבוקר PDTדוחות צרכניםהגיב ביום שלישי לציוצים המאוחרים של מאסק על עדכונים לשיפור הבלימה של הרכב ובעיות אחרות.

בהצהרה בדוא"ל כתב הפרסום שהוא מוכן לבחון מחדש את הדגם 3.

"CR מרוצה מכך שטסלה לוקחת ברצינות את תוצאות מבחני הבלימה שלנו. שהם מחויבים ליישם תיקון ולשיפור מרחקי העצירה בדגם 3 טוב לכל מי שנמצא על הכביש. המטרה שלנו כארגון חברות ללא מטרות רווח היא ליצור עולם הוגן ובטוח יותר עם ועבור צרכנים זה אומר מוצרים טובים יותר ובטוחים יותר עבור כולם 3", אמר ג'ייק פישר, מנהל בדיקות הרכב של Consumer Reports.