עולם המכוניות לנהיגה עצמית קצת יותר קטן היום

ספקית הרכב דלפירכש את nuTonomy, הסטארט-אפ לנהיגה עצמית של MIT שהיה בין החברות הראשונות שבדקו פלטפורמה אוטונומית עם נוסעים ציבוריים בסינגפוראֶשׁתָקַד.

הרכישה מחזקת את המאמצים של nuTonomy להעלות את כלי הרכב שלה על כבישים ברחבי העולם ונותנת דחיפה לתוכנית הנהיגה העצמית של דלפי, שכן שתי החברות יתמזגו לצוות פיתוח אחד לנהיגה עצמית. יותר מ-100 עובדי nuTonomy יעברו להכפיל את הסגל הנוכחי של דלפי של כ-100 עובדים המתמקדים בפיתוח מערכות אוטונומיות, מספר הכולל כ-70 מהנדסים ומדענים.

דלפי תשלם 400 מיליון דולר מראש עבור nuTonomy, עם תוספת של 50 מיליון דולר לרווחים. העסקה לא גדולה כמו כמה מהאחרות שראינו בתחום הנהיגה העצמית, אבל עם הרקורד של nuTonomy עם בדיקות פומביות, היא עדיין חשובה.

ראה גם:

NuTonomy תשמור על המטה הנוכחי שלה בבוסטון, שם דלפי כבר בוחנת את הפלטפורמה האוטונומית שלה. שתי החברות ישלבו את מאמציהן שם ובסינגפור, וירחבו לטייסי דלפי אחרים בפיטסבורג, סנטה מוניקה ועמק הסיליקון. דלפי אומרת שצי המבחן הבינלאומי שלה יגדל למספר 60 כלי רכב אוטונומיים בשלוש יבשות לאחר הרכישה.

העסקה לא תשפיע על אף אחת מהשותפויות שאף אחת מהחברות הסכימה לה, כלומר של nuTonomyפרויקט בוסטון מתוקשר עם Lyftימשיך כמתוכנן, ובריתותיה עםחברת נסיעות גראבוחברת האם של פיג'וקבוצת PSAבסינגפור עדיין שלמים.

לדלפי, בינתיים, יששותפהעם Intel, Mobileye ו-BMW כדי ליצור פלטפורמה למכוניות בנהיגה עצמית. החברה מחזיקה גם ב- Ottomatika, סטארט-אפ דומה לנהיגה עצמית שנפרדה מאוניברסיטת קרנגי מלון לפני רכישתהבשנת 2015.

הרכישה תחזק את הנוכחות של nuTonomy בתחומים שבהם היא מפעילה תוכניות פיילוט, ותעניק לדלפי מותג מוכח בעל ניסיון רב בכבישים. דלפי תוכל כעת לשלב את הפלטפורמה של nuTonomy עם המערכת שבנתה על בסיס הטכנולוגיה של Ottomatika, שהחברה מקווה שתוציא מכוניות בנהיגה עצמית מלאה לרחובות אפילו מוקדם יותר.