היריבה הגדולה ביותר של אובר בסין היא להיכנס למשחק נהיגה עצמית.

ענקית הנסיעות הסינית דידי צ'וקסינג הודיעה על תוכניות להשיק צי מוניות אוטונומיות.

מתוך כוונה להפוך לשירות המוניות לנהיגה עצמית בקנה מידה גדול הראשון בסין, דידי מתכננת להפיץ את כלי הרכב הנוהגים בעצמם ברמה 4 במחוז ג'יאדינג בשנגחאי.

לאחר שממשלת שנחאי אישרה ביום רביעי אישורים לבדיקת צי ה-AV, מייסד ומנכ"ל דידי צ'וקסינג, צ'נג ווי, הכריז על השירות בוועידת הבינה המלאכותית העולמית של שנחאי ביום שישי, שם החברה הדגימה את המוניות האוטונומיות במסלול סגור.

"לטכנולוגיה יש ערך רק כשהיא מביאה ערך לחייהם של אנשים. אנו מאמינים כי מתן גישה לאזרחים רגילים לצים אוטונומיים משותפים בקנה מידה גדול הוא המפתח להשגת המטרה המשותפת שלנו של בטיחות, יעילות וקיימות עבור ערים עתידיות", אמר צ'נג בהצהרה לעיתונות.

לְפִירויטרס, למכוניות יהיה נהג אנושי נוכח, ויתממשו ב-30 דגמי מכוניות שונים עם אוטונומיה ברמה 4. ראוי לציין כי אוטונומיה רמה 4, כפי שהוגדרה על ידי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים, פירושה בעצם מכוניות בנהיגה עצמית מלאה בחלק מהתרחישים (לא בכל), ולא הושגה על ידי אף יצרנית רכב עדיין, לפחות לא באף אחד זמין לציבור. לָחוּשׁ. על פי הדיווחים, הנסיעות יוכלו לעלות על 6.21 מיילים (10 ק"מ). תאריכים מדויקים להשקה לא נחשפו.

"בעבודה עם השותפים שלנו בתעשיית הרכב, ל-DiDi יש פוטנציאל להפוך לעסק הראשון שמממש שירות רובו-מוניות בקנה מידה גדול בסין", הוסיף ג'אנג בו, CTO של DiDi ומנכ"ל חברת הנהיגה האוטונומית של DiDi.

כְּמוֹCNBCמציינת, עם זאת, דידי אינה החברה הראשונה שהכריזה על תוכניות לשירות מוניות לנהיגה עצמית בסין, ומצביעה על חברת הטכנולוגיה Baidu, שמתכננת להשיק שירות בצ'אנגשה בסוף 2019, בעוד ל-Pony.ai יש תוכניות עבור מחוז נאנשה בגואנגג'ואו.

תוכניות לשירותי מוניות לנהיגה עצמית הושקו במספר מדינות במהלך השנים האחרונותדובאיאֶליַפָּן. בארה"ב,אובר חשפה את המכונית החדשה ביותר שלה לנהיגה עצמית ביוני, בעוד Waymo צועדת בנתיב הזה כבר זמן מה.אפילו לאלון מאסק יש תוכניות מוניות של טסלה.

ראה גם:

Waymo, חברת הרכב האוטונומי מחברת האם של גוגל אלפביתהשיקה את שירות המוניות לנהיגה עצמית שלה, Waymo One, בפיניקס בסוף 2018. ואז, במרץ,Waymo וליפט חברו יחדכדי להציע אפשרויות נהיגה עצמית באפליקציית הנסיעה.

ביוני, Waymoהכריזו על תוכניותלהשיק את המכוניות שלה בנהיגה עצמית מחוץ לארה"ב - במיוחד לצרפת ויפן, בשיתוף עם רנו וניסאן. יש לציין כי Waymo אמר בהודעה אז כי התרחבות גלובלית פוטנציאלית לא תכלול את סין - חדשות טובות עבור דידי.

עדיין יש להסביר כיצד בדיוק ינווטו כלי הרכב האוטומטיים של דידי ברחובות המסובכים של שנגחאי. Mashable פנה לחברה למידע נוסף.

דיווח נוסף מאת סשה לקך.