לאור ההקטע האחרוןמבין חוקי המכוניות האוטונומיות הרופפות ביותר בארה"ב, רחובות מישיגן יהיו ככל הנראה בקרוב בין המקומות הנפוצים ביותר לבדיקת מכוניות בנהיגה עצמית.

ראשון: GM,שהודיעהשהיא תתחיל מיד לבדוק את קו רכבי ה-Chevy Bolt האוטונומיים שלה בכבישים הציבוריים של המדינה.

בדיקות בכבישים הפרטיים בקמפוס המרכז הטכני של GM בוורן כבר התבצעו לפני העברת החקיקה, המכונה חוק SAVE. כעת, כשיש ליצרנית אישור מהמדינה, המבצע יתרחב ויכלול כבישים סביב מטרו דטרויט בחודשים הקרובים. באזורים אלה, הניסויים יתמקדו בפיתוח הטכנולוגיה האוטונומית בתנאי מזג אוויר חורפיים.

"מהפכה בתחבורה עבור הלקוחות שלנו תוך שיפור הבטיחות בכבישים היא המטרה של טכנולוגיית הרכב האוטונומי שלנו, וההכרזה של היום מקרבת אותנו צעד אחד קדימה להגשמת החזון הזה", אמרה יו"ר ומנכ"ל ג'נרל מוטורס, מרי בארה, בהצהרה הרשמית. "הטכנולוגיה האוטונומית שלנו תהיה אמינה ובטוחה, כפי שצפו הלקוחות מכל כלי רכב שלנו."

GM הודיעה על הקמת צוות הנדסת רכב אוטונומי עוד בינואר, יחד עם זההשקעה של 500 מיליון דולר בליפט. של GMרכישת Cruise Automationבמרץ דחף את הפרויקט קדימה עוד יותר.

יצרנית הרכב בוחנת את הברגים האוטונומיים בכבישים ציבוריים בסן פרנסיסקו ובסקוטסדייל מאז יוני, עם יותר מ-40 כלי רכב אוטונומיים שחותמים מיילים בשתי הערים.

לחוקי הנהיגה העצמית של מישיגן יש אזהרה אחת מאוד ספציפית: רק טכנולוגיה המיוצרת על ידי יצרני רכב מותרת.

זה אומר שאם אובר, למשל, הייתה בוחנת תוכנית ניסוי פיילוט, היא הייתה נתקלת בכמה מאותן בעיות שהיאהתמודדו לאחרונה בסן פרנסיסקו. שם, המדינה ערערה על זכותה החוקית של החברה לקבל את הטכנולוגיה שלה ברחובות ציבוריים מבלי לעבור בערוצי ה-DMV המתאימים. יש לציין כי GM Cruise LLC היאאחת מ-20 הישויותשה-DMV של קליפורניה הנפיק לו היתר.

עִםגוגל הוקמה במדינהויצרניות רכב אחרות שגדלות כדי לחדד את הטכנולוגיה לנהיגה עצמית משלהן, מישיגן עלולה להפוך שוב למרכז החדשנות בעולם הרכב. הפעם, האוטומציה המכוונת את התעשייה קדימה לא תהיה רק ​​על פסי הייצור - היא תצא ממש לרחובות.