קיה חשפה רשמית את הרכב החשמלי הראשון שלה שאין לו בנזין או מקבילה היברידית.
התמונות הראשונות של ה-EV6 הקרובה היושוחרר מוקדם יותרהחודש, אבל עכשיו אנחנו יודעים פרטים נוספים על המכונית המעוצבת כמו רכב שטח קטן וקומפקטי.
ל-EV6 שלוש תצורות עם ה-EV6 הסטנדרטי שלו, והווריאציות GT ו-GT-line. ה-EV החדש מבסס את עמדתה של קיה בנוגע לחשמול. הסוללה החדשה שלו לטווח ארוך עוברת יותר מ-315 מיילים בטעינה אחת. זה מספיק טווח כדי לעבור מלוס אנג'לס ללאס וגאס או מפריז לאמסטרדם. ה-EV6 היא המכונית הראשונה של קיה שנבנתה על פלטפורמה חשמלית חדשה הידועה בשם Electric-Global Modular Platform אוE-GMP.
שלושה EV6s. קרדיט: KIA SCREENSHOT
כל רכבי החשמל העתידיים של קיה ייבנו על פלטפורמה זו. יצרנית הרכב הקוריאנית מתכננת להחזיק ב-11 מכוניות חשמליות סוללות חדשות עד שנת 2026, כאשר ה-EV6 הוא דגם ה-EV הטהור הראשון.
ה-EV6 המהיר ביותר הוא גרסת GT עם מנועים כפולים וסוללה ארוכת טווח של 77.4kWh. הוא יכול להגיע למהירות מרבית של עד 161 קמ"ש ומאיץ מ-0 לכ-60 קמ"ש תוך 3.5 שניות. לגרסה הסטנדרטית עם סוללה של 58kWh לוקח 6.2 שניות להגיע ל-60 קמ"ש.
מהירות אור ניתנת לריסוק
כשזה מגיע לטעינה, מערכת ה-800 וולט של ה-EV6 שומרת על תנועה. לוקח רק 18 דקות לעבור מ-10 אחוז ל-80 אחוז סוללה. ומערכת הטעינה לא רק מטעין את המכונית. זה יכול להיות מחובר לתוך EV אחר או לתוך גנרטור. הוא יכול לספק עד 3.6 קילוואט של כוח, וזה מספיק כדי לשמור על טלוויזיה 55 אינץ' ומזגן במשך 24 שעות.
מבט מבפנים. קרדיט: קיה
בתוך המכונית יש שני מסכי מגע מעוקלים בגודל 12 אינץ' ותצוגת מציאות מוגברת בראש שמוקרנת על השמשה הקדמית. מערכת נהיגה מתקדמת זמינה בכביש המהיר לנהיגה אוטומטית כמו שמירת נתיב והימנעות מהתנגשות. מחוץ לכביש המהיר יש עוזר חניה חכם כדי להיכנס למקומות קשים.
אבל כפי שאמר סגן נשיא קיה לעיצוב פנים באירוע החשיפה, "זה בהחלט לא רק על הצבת מסך גדול על לוח המחוונים".
מערך ה-EV6 כולל גם אתהלוגו החדש של קיה, שנחשף רשמית בתחילת השנה יחד עם סלוגן חדש, "תנועה מעוררת השראה". חומר המושב עשוי מעור טבעוני ופלסטיק ממוחזר, המגיע מ-111 בקבוקי פלסטיק. אז כן, מעורר השראה.
בארה"ב, צפו לראות את ה-EV6 בתחילת 2022. בדרום קוריאה בה מיוצרת המכונית, המכונית תגיע בהמשך השנה. תמחור לא פורסם עדיין. הישארו מעודכנים.
