אולי יש לאוברנתקעעם מכוניות בנהיגה עצמית, אבל Lyft רק תופס תאוצה.

אפליקציית הנסיעות חדשה למדיחטיבת נהיגה עצמית, רמה 5, ביצעה את הרכישה הראשונה שלה, הודיעה החברה ביום שלישי. חברת המציאות הרבודה שבסיסה בלונדוןBlue Vision Labsיהפוך לחלק מ- Lyft ויסייע בפיתוח AR, מיפוי וטכנולוגיית מצלמה עבור המכוניות הנוהגות בעצמן ברמה 5.

ב-אפוסט בבלוג, לוק וינסנט ברמה 5 הציג את מפות התלת-ממד של Blue Vision Labs, שמקורן במקורות המונים מטלפונים עם מצלמה רכוב על מכונית. הוא גם צף בדרך מרגשת של Lyft יכול להשתמש בטכנולוגיית AR של הסטארט-אפ. תאר לעצמך שאתה מחזיק את הטלפון שלך ורואה תווית וירטואלית מעל מכונית ה- Lyft שלך כדי שתדע שזה בשבילך.

הלפי הדיווחים עסקה של 72 מיליון דולרמגיע קצת יותר משנה לאחר שהושק צוות המכוניות האוטונומיות ברמה 5 של Lyft. כעת יש לה 300 אנשים בפאלו אלטו ובמינכן, גרמניה. ועכשיו יש לה משרד בלונדון.

Lyft נאבק מאחורי מאמצי נהיגה עצמית אחרים מאת Uber, Cruise, וWaymo. אבל אחרי של אוברהתרסקות קטלניתמוקדם יותר השנה, Lyft לאט לאטבִּניָןאסטרטגיית המכוניות לנהיגה עצמית שלה, ונבדקת כעת בכבישים ציבוריים בקליפורניה. ליפט יש גם ארכב מבחן חדש, פורד פיוז'ן.

ההודעה של Lyft מגיעה באותו יום שבו אסקר אינטללגבי כלי רכב אוטונומיים נמצא כי יותר מ-60 אחוז מהנשאלים ציפו שמכוניות בנהיגה עצמית יהיו הנורמה בעוד 50 שנה. אבל זה בעוד חצי מאה. לעת עתה, רק חמישית מתוך 1,000 אנשים שנסקרו אמרו שהם ייקחו מכונית ללא נהג בתמורה לרכב המסורתי שלהם.

כאשר מכוניות בנהיגה עצמית עוברות מעבר לבדיקות ומציעות שירותי מכוניות מהחיים האמיתיים (כמו שירות המוניות לנהיגה עצמית של Waymo שצפויסוף השנה), רוכבים אמרו שהם מתכננים לצפות בסרטים ובטלוויזיה במכונית. עם העסקה החדשה של Lyft אולי הם יכולים לזרוק כמה משחקי AR לתערובת.