אנשים בסינגפור יתחילו לראות את רכב השטח של פיג'ו נוהג בעצמו על (כמה) כבישים בקרוב.

יצרנית הרכב החמישית בגודלה באירופה שיתפה פעולה עם MIT לנהיגה עצמית ספין-אאוט Nutonomy, כדי לבדוק את דגם פיג'ו 3008 באי.

Nutonomy, שבחנה את התוכנה שלה בקומץ מיצובישי נהיגה עצמית בסינגפור עבורחצי שנה שעברה, אומר שהפיג'ו החדשה תיסע על אותו מערך קטן של כבישים ברובע העסקים ששטחו 0.77 מייל מרובע אחד-צפון.

PSA Group, המחזיקה בפיג'ו,אומרהיא מתכננת להשתמש בהזדמנות כדי ללמוד אילו רכיבים לבנות במכוניות עתידיות לנהיגה עצמית.

מחוץ לסינגפור, Nutonomy מפעילה גם ניסויים בנהיגה עצמית בביתבבוסטון.

בעוד Nutonomy מנהלת ניסויים מוגבלים על צי קטן כרגע, היא מצפה להגדיל את המכוניות שלה בסינגפור ב"כמה מאות" בשנה הבאה, על פי הצהרה שסיפקה ל-וול סטריט ג'ורנל.

"אם הכל ילך כשורה, תהיה לנו את התוכנה שלנו על מאות אם לא אלפי רכבים של [פיג'ו]", צוטט קארל איגנמה, מייסד שותף של Nutonomy.

השקת הפיג'ו בסינגפורמגיע כשבעה חודשיםלאחר שאחת ממכוניותיה ללא נהג התנגשה במשאית.

נוטונומי אמר כי התאונה נבעה מ"שילוב נדיר של חריגות תוכנה" שהשפיעו על האופן שבו המכונית הגיבה לכלי רכב אחרים בעת החלפת נתיב. החברה הפסיקה את הבדיקות בכבישים ציבוריים למשך חודש כדי לבדוק מה השתבש.

"עשינו שיפורים במערכת התוכנה שלנו כדי לחסל את החריגות הללו, ובדקנו אותה בהרחבה... כדי להבטיח שכלי הרכב שלנו יפעלו בבטחה בהמשך הדרך", אמרה החברה בעדכוןבנובמבר בשנה שעברה.

Nutonomy גם מנסה להשיק שירות מוניות לנהיגה עצמית בסופו של דבר. זה עשה צעדים קטנים לקראת זהעם שותפותעם אפליקציית נסיעות אזורית Grab בספטמבר אשתקד, המציעה נסיעות מסביב לצפון לציבור.